Chceš podpořit tento kanál? Staň se PATRONEM!

SPACEX NA MĚSÍC S PETREM MELECHINEM Z WWW.ELONX.CZ

Na webu teslacek.tv najdete také prémiový obsah, který je dostupný celé komunitě. Chcete se stát členem komunity? Informace jak na to naleznete v článku podpora tvorby.

Dnešní hlavní téma je rozhovor se šéfredaktorem a zakladatelem webu www.elonx.cz
Bavíme se o hlavně o SPACEX a to ve stínu posledních událostí, kdy @SpaceX vyhrála výběrové řízení od @NASA na přistávací modul pro astronauty ve projektu #ARTEMIS

Automatický transcript

Minuta: 0
Minuta: 11
No takže ahoj všem. Zdravím vás tesláček a je tady váš týdeník dnes v novém Kabátě. Doufám že všichni vidíte dobrý grafické zobrazení a fakt strašně moc. Ještě jednou děkuji tiborovi a jeho partě za to, myslím si, že by to mohlo vypadat fakt slušně a doufám, že se vám líbil začátek trošku jsem si s tím pohrál tak až
Minuta: 12
na tu fotku s miminkem dobrý jo, tak já se tady musím přepnout zase tady. Jinak to hnedka vezmu na začátek. Díky moc Tibor a teda nebo respektive to za Kamila teda Vláďo. Díky moc, už jsem odpověděl sedátko, ve čtvrtek mi přijdou na testování Tibor ještě jednou. Díky a Roman to tady vítám po dlouhé době, takže máme tu si to musím tady přepnout máme tu dneska zase spoustu informací, ale máme tu Hosta. Takže dneska bude rozhovor, takže trošku to zase vezmu svižněji, protože teď jsem si uvědomil, že jsem si zapomněl Clicker, takže máme tu vlastně host a Petr melechin. A který už čeká v zákulisí.
Minuta: 13
Akorát, že tentokrát ne tady tady vedle mě jak jak seděl Můj soused, ale ale vlastně sedí u sebe doma a jsme na zoomu připravené. Všechno jsme to předtím rozchodili vyzkoušeli, takže doufejme, že nás nezklame technika a pojďme na to rovnou, takže reportáže ze spaní. A potom ten hlavní hlavní teda téma a jinak dotazy. Pokud máte tak ideálně vlastně přes super chaty, nebo když dáte zavináč téma. Tak mě se to tady zobrazí, protože jinak ten chat krivi, vy si tam povídáte, tak to je jako moc informací jako hrozně blbě se v tom orientuje, takže prostě tyhlety aby aby jsem tady viděla líp se v tom zorientoval. Takže jenom tady zrovna jako v upozornění, že pokud chcete dostat jako mít informace o nejnovějších videích
Minuta: 14
a tak dál, co vydávám, tak mám na webu napojenou RSS čtečku nebo respektive vysílačku. Takže bys jenom po jít s vaši čtečku na to a budete dostávat informace o každém nejnovějším videu. No tak pojďme na reportáže, což primárně je zdroj jako to co vy, posíláte mě, ať už na email nebo na discord, na které Máte přístup pod videem se můžete připojit a nebo samozřejmě to co to co já někde najdu v tu prostě. Takže tady tohle to jsem dostal teda od Renaultu, protože v oddělení Renaultu. Zdravím mi zasílá zatím jako jediná automobilka mi zasílají vlastně informace a takže Dacia Spring, což znamená Járo, tak přijde na podzim a musím říct, že teda
Minuta: 15
jako cena. Opravdu se Renault pochlapil, protože to daleko pod 500, takže v podstatě to vypadá, že bychom tady mohli mít takového jako nástupce Citygo, ale přitom zase na druhou stranu výrazně jako upgradování šího novější světla novější vůbec jde na interiéry infotainment. Prostě všechno takže Moc se na to těším. Mám přislíbenou zápůjčku. Takže takže to určitě jako vyzkouším, protože Ano má to prostě nějaký nějaký jakoby mouchy v uvozovkách, že není to není to Porsche. Není to Tesla. Jako nemá to motory zrychlení, nemá to velkou baterku, ale to zacílení toho auta na městský provoz si myslím, že by měl jako dostačovat tak že prostě za tu cenu si musí něco obětovat a uvidíme, jak dopadne dopadne ten výsledek, ale opravdu si myslím, že by to mohlo stát za to a mohlo by to být taková
Minuta: 16
zajímavá jako cílení na maso v těch toho automobilového průmyslu do města na malých prostě prostoru na malé ježdění. No a tady teda musím říct, že se docela probrala teda Toyota, že konečně to vypadá, že oznámila nějaký nějaký taky elektromobil. Které losy má takový zvláštní označení bz 4x, ale to znamená jakoby zyro jako 4x bude určitě náhon na všechny čtyři a pojďme se na to podívat. Takže tady docela pěkně udělá na reklamka ten Afriky. Ale interiér docela pěkný jokerland začíná
Minuta: 17
být asi takže vypadá to, že Tesla odpálila nějakou revoluci, že se automobilky přestanu obávat. No tak jako designově vypadá jako docela pěkně, prosím. Ideje čtyřka teda rozhodně a myslím si, že to docela konkuruje i tq4 jako designově vypadá fakt docela pěkně a to bys je jako že to je below Zero emissions, že to má být jo? Takže to jo tam prý 1 5 selectric vozů bude mít brzo, ale pozor, jenom upozorňuje to koncept jo? No, pak se nám tady Volkswagen jako neskutečně se rozjel a teď vlastně krátce po sobě, že jo. Audi Q4 e-tron představený jako musím říct zase teda velmi povedený zase teda musím říct, že je výrazně hezčí teda než ta jde čtyřka opravdu
Minuta: 18
jako slušný jde šestka Volkswagen představený, ale ten jenom pro čínu. Takže tady pozor to zatím není do Evropy. Nevím, jestli jako přijde, ale zatím to bylo jenom pro čínu. No a potom byl představený v Číně koncept Audi A6 e-tron ten vypadá jako velmi pěkně a myslím si, že to bude vlastně první vůz, který bude na té na té nové platformě, kterou vyvíjíte úplně nová divize. A jsem té Audiny, která se Mimochodem, jestli taky jmenuje Artemis. Jestli se nepletu je fakt. O čem si budeme dneska povídat, jaký mají oslí můstek, takže já na tohle to asi udělám separátní krátké video, kde je okomentuji. Jako to jejich video, kde to bylo jako moc hezké. Ano ten koncept. No a pak tady máme jako zprávu, která s tím souvisí velice zajímavá. A to je že Herbert diess to vypadá nebo vypadá
Minuta: 19
měl původně jít do Tesly Elon. Musk se ho snažil dostat do Tesly právě když on v podstatě. Nebo jako by byl v jednání s Volkswagenem, kde nakonec teda skončil, takže nakonec to nepodepsal s Teslou. Ale to je ten důvod proč? Oni se takhle znají. A proč v podstatě se takhle stýkají teda. Teď už je to jasné. Co je Co je vlastně? Zatím, ale tady je takové zajímavé vlastně jako to, co jsme si tady už taky říkali, že ten Herbert, že ho požádal to vedení City ty steaky, že jo Volkswagenu o prodloužení kontraktu do roku 2030, protože chce udělat velké změny nebo plánujete a velké změny a to mu nevyšlo, že jo neprodloužil. Je mu ten kontakt a budem ukončit 2023, tak je tady je malá otázka, jestli náhodou nejedná taky s
Minuta: 20
tím Ivanem, že by to napodruhý jako vyšlo, což by teda bylo zajímavé a myslím si, že pro Volkswagen ne úplně dobrý a ono jako ve finále, proč ne, protože Elon Musk. Několikrát sám o sobě říká, že jako inženýr a že v podstatě si založil firmu jenom proto, že aby On tu firmu vlastnil, tak si může dělat co chce jako inženýr, že třeba volné ruce jako inženýr, že to je ten důvod. Vlastně proč se jako udělal firmy, aby mu do toho nikdo nekecal. A neříkal co má dělat, což Mimochodem zase oslí můstek na to téma, které máme dneska spacex. Kde právě Elon Musk Yes I tu to znamená v Space x je hlavní šéfinženýr a není šéfem si o to je ženám, které jsou bude dneska taky povídat, takže to je jako není to úplně výjimečný nebo není
Minuta: 21
to jak bych to řekl. Není to nepravděpodobné, tak není to nepravděpodobné, že by se tohle nestalo a naopak s tím jak je tlak vlastně nebo jak teď. Tlačí je na to, že chce vlastně Space x, že jo dostat na ten Mars přesunul vlastně i vedení Tesly do Texasu, aby byl blíž vlastně tomu Space x týmu, takže dávalo by to všechno smysl. I ten rok 2023 by dával taky smysl, protože to už by měly být rozjetý ty linky na roadrunner a tak dál a už už hlavně bude v podstatě ten ten měsíc ní přistání už bude blízko, takže všechno by to do sebe zapadá Valo, bylo by to zajímavé schválně by mě zajímalo váš názor. Co vy si o tom myslíte. No takže to je to bylo v rychlosti teda pár věcí pár věcí na reportáže. Koukám, že zatím zatím žádné
Minuta: 22
žádné body od vás, takže můžeme jít dál, takže jdeme na Tesla. News tady dneska slavíme Elon Musk dej, kdyby jste nevěděli. Proč. Tak vychází to z tohodle tweetu, který byl v roce 2018, kde on říkal, že má zajištěnou zajištění financování a že plus privatizuje za 420 dolarů za akci, že fondy má zabezpečený, když se podíváme na ten den na Jawu, tak vidíte, že maximální byl za 77 dolarů, takže v tu dobu tohleto tweetnout bylo opravdu šílenost. Nicméně ten datum teda jet nebo dneska je to proto, protože Američani, že jo píšou nejdřív měsíc a pak den, takže vlastně dneska je jako 4
Minuta: 23
doma, proto ta komunita kolem maska, tohle tomu dnešnímu dni říká jako Elon Musk dej a mimochodem vlastně v dnešním měřítku, když se na to podívám. Z pohledu akcií dneska, že jo, protože dneska jsou vlastně už půlené těmi pěti, což předtím nebyli. Tak vlastně ten t420 by z pohledu dnešních peněz bylo 84 dolarů, jo. Takže dneska ta deska je něco kolem 700, tak skoro desetkrát tolik, co bylo tenkrát a vlastně tenkrát to všichni brali, jako že to je totální šílenost gigafactory Texas. Tak to jste asi zaznamenali, že ho teď jsou hodně sledujete dění kolem test lyže. Mask se tam projel se svým cybertruck a byl tam vidět byla příležitost ho vyfotit za dne, protože když bylo tenkrát uvedení cybertruck to tak byla noc. A nebylo možné
Minuta: 24
ho prohlédnout nějaké pořádně. Takže tohle je ten vypadá to, že jeden jediný zatím jako jezdící prototyp. Proto tam má taky ty kliky, že jo je ještě pořád ten větší teda ne. Než ten co by měl být, že jo, kde bylo řečeno, že by neměl mít kliky, tady je trošku líp vidět a interiér, protože taky že jo tenkrát jak byla to má, tak to strašně blbě bylo vidět, tak je tady vědět, že ty sedačky minimálně z boku jsou alcantara i ten jenže má asi úchyty to vypadá alcantarou a je trošku jiný teda než než v tom Tescu a Zajímavý je teda ten ten prostřední ta prostřední sedačka, která je zároveň opěrka na na taky držáky na napětí, že jo a zároveň se to dá potom zvednout jako sedačku a dobrý je, že vidět taky na dveře, kde jsou vidět úchyty a taky malinko nějaký prostor na to tam něco dá dovnitř. Ale moc velká hitparáda,
Minuta: 25
to není evidentně a je taky vidět v prostředku nějaký jako prostě nějaký železný, tak tam to asi evidentně ještě není úplně jako ten finální produkt, že tak je to tam podle mě asi vypadat nebude. No na tom boku z boku jsou vidět opravdu ty ty Ultra kola teda v ty jsou fakt hustý to To vypadá fakt super úplně přesně, kdyby to bylo na Mars dělané a světla taky dobrý teda no v Berlíně tam pokračuji. Tesla už může začít s budováním vodovodní sítě v Tesla. Czechcom říká a můžete postupovat dál se v té výstavě získala Česká licence nebo povolení od státu na pokračování, ne, že to vypadá dobře další zajímavá věc je že zaregistrovala pojištění pojistnou jako nebo pojišťovací firmu zaregistrovala. Tesla v Německu s adresou Factory Berlín, což
Minuta: 26
je taky docela důležitá informace, protože tím pádem bude v Evropské Unii. A tím pádem si myslím, že by mohlo být docela pravděpodobné, že bychom nebo minimálně, že by ta západě. Získala v pořádku to pojištění pak třeba taky někdy se dostane na nás. No a potom jenom takový jako zajímavost. A co jsem taky jako si všiml, že primátor starosta diesel dorf, tak si objednali Tesly Mimochodem to jejich vozový park už máš přes 50 Eco elektrických vozů dezodor v plánu jí to jako postupně všechno obměnit z nějakých asi 500 vozů, co mají celkově, takže vypadá to padá to dobře. No pak tady máme další takovou zajímavou STK, u co mi poslali kluci z Tesla. Czechcom, kde Tesla model 3 se stává králem
Minuta: 27
v Japonsku na okruhu. Je to taky. Díky and Performance firmě, která na to dělá a grejdy a tahle ta tahle ta firma. Byli jsme se o tom tady na kanále už víckrát bylo to jednou naleju taky, protože tam byla taková ta bouračka v tom V té cestě do kopce. Kdy potom teda Performance byl schopen to asi za dva dny to auto vlastně opravit a uvidí znova do provozu, tak tady se stalo Zajímavá věc, že to ta Tesla model 3 porazila vlastně na té trati Porsche taycan, který je taky upravené od toho and Performance, jo, takže není to standardní Porsche taycan je taky upravené a je tam zajímavý, že tam psali, že v podstatě to Porsche taycan, jako se drželo, drželo se velmi dobře nebo že bylo možná i o trošku rychlejší, než ta trojka čtyři kola, ale Páté
Minuta: 28
kolo prostě začalo ztrácet, což je zajímavý. Že to je přesně jako že vlastně začalo ztrácet potom, co je vzdálenost Nový Burger in gu, takže to trošičku to vypadá, že vlastně Porsche. Ladilo tento auto, tak aby vydrželo jedno kolo nurburgringu a potom vlastně už Už začalo ztrácet. Zeptal se patrně přehřívat baterka nebo to nebo cokoli jiného, ale ale vlastně už jako ztrácela na tu trojku, takže vidíte, že o nějakou o nějakou Co to je minut a on jako minutu dojelo pozdějc, protože tady chybí jedničky předtím Mimochodem tady v tom tvé to, že to bylo jako minuta 24 a minut a 25 Full Self driving. Tady jsme si taky říkali už myslím na nějakých let minulých letech, že vlastně maska oznámil v podstatě odchod od o radaru, takže nejenom, že nebude
Minuta: 29
mít lajdar, ale dobrou. Snad jestli nebudu mít ani radar, že půjdou čistě jenom Kamera má to znamená čistě v z čistě vizuálním prvkem právě v tom novém. Bildu, který dělají v té tetě, která potom by se měla routovat vlastně do flotily a za mě to vypadá, že to může být ten důvod, proč proč se vlastně zdržuji ty s CSKA, protože možná že ty už nemají ten radar a tím, že ten ten packet se ještě není připravený na raut a prostě do flotily, tak vlastně to možná kvůli tomu zpožďují. Já tady otázka na to. Kdy bude asi ten to tlačítko, že jo, kdy půjde stáhnout tapeta, tak píše masky, že možná že jako cíl a na květen, ale spíš to bude možná červen a ale tím, ale velmi brzo by mělo být příští měsíc, to znamená v květnu. To vypadá, že by měly být subscript
Minuta: 30
znamená, že už se nebudou muset kupovat tady potom další dotaz na a dej to znamená. To je den, tak jak vlastně původně byl furt. Autopilot dej, že jo, pak byl baterii dej a potom Mask oznámil, že bude i Takže tady to vypadá, že by měl být pravděpodobně v červenci. Já osobně si myslím, že by dávalo smysl, kdyby to udělali v příležitosti otevření Berlína. To znamená, že by ten vlastně byl byl v Berlíně jako přes den, když se otevírá bude otevírat Berlín. A pak večer bude ta party tobě jako dávalo smysl. Uvidíme no. Tesla akcie, tak zaznamenali jsme propad, že jo teď Včera to to Drop lo bylo to hlavně díky tomu, že byla havárie zaznamenaná snědli, kde Tesla hořela.
Minuta: 31
A shořely tam dva lidi je kolem toho velký vyšetřování a tady Wolf Street journal o tom tady píše, že že dva lidi. Dva lidi zemřeli v automobilu Tesla a úřady věří, že že jako dělá bez toho aniž by kdokoli seděl v řidičském sedadle. Jo a teď jenom kde kde to že narazila do stromu prostě poblíž houstonu. No a tady právě někdo na to odpovídá na ten Tweet, že to nedává smysl, že přece jako Tesla má jako bezpečnostní jako prvky, jako že je tam tlak na sedačce, že jo to měří. Nemůžete se odpoutat, okamžitě se to vypne a tak dál. Musíte držet volant. Takže jak je to možné a hlavně ta už samozřejmě všichni začali sedat, kde to je a koukali jsme na Google Maps. Táta je na poměrně krátký jako
Minuta: 32
trati. Která je vlastně mezi Mezi baráky, nejsou tam ani jako čáry na silnici, takže mas který říká, že jakoby odpovídá tomuhle klukovi. Na ten Tweet, že ty jsi ty jsi jenom svým osobním jako průzkumem udělal víc než Wall Street journal, který Mimochodem vlastní bezos. Takže tady máme další napojení na to, o čem si dneska budeme povídat, protože taková menší. Třenice by se dalo říct, že je mezi Basel s Markem i ve vesmíru, tak je tady. No a že je vlastně ty záznamy z toho auta z toho autopilota říkají, že nebyl zapnutý a že to auto nemá ani ani zakoupené jako full. Self driving package a že vlastně i tak standardní autopilot potřebuje vidět čáry, aby vůbec bylo možné ho zapnout a že tady ta ulice žádné čáry nemá, no a tady z
Minuta: 33
po to nevím, jestli to bylo potom nebo ten samý den. Myslím, že to bylo ten samý den vydal vydal vlastně to Tesla vydala takový ten to vyjádření. Ty tyto bezpečnostní. Vyjádření, který prostě tahá věci z dat z reálných dat, kde jasně jasně vyjádřila, že je desetkrát jako nižší šance mít nehodu, než v běžném autě mimochodem. Včera večer jsem měl telefonát od reportéra, který chtěl tady o tom incidentu incidentu vědět víc informací, protože o tom píše článek právě jakoby z daleko. Jak jak to funguje? Jak je to možné a tak dál a divil se jako jak je možné, že tady byla tahle ta havária, že vlastně tenhle ten tenhle ten článek a já jsem mu říkal, no, to je přece úplně to samé, jako když máte leteckou havárii, když máte leteckou havárii. Taky jsem o tom všude píše, tak je prostě jsou lidi, které začnou šílet a řeknou, že už letadlem nikdy v životě nepoletí, ale
Minuta: 34
přitom jako létání letadlem je vlastně nejbezpečnější cestování vůbec na světě jako kromě teda jít pěšky, že jo. Samozřejmě, takže měli oběd. Je to prostě velmi regulovaný Business velmi jako. Nehody se tam stanou jednou za tři miliony miliony kilometrů. Což vlastně tady. Tesla prokazuje taky. To nejsou žádný buší, ty to není žádný prostě Bulvár. Jsou to reálné tvrdý data, který ta Tesla má z těch automobilu a Je schopná je prokázat jo. To není. Prostě to nejsou emoce. To jsou prostě čistý data. Takže pojďme pojďme na otázky. Koukám že dneska Jste nějaké ticho nějak podezřele podezřelé malá diskuse nevím, jestli se mi něco nestalo nestalo vlastně v tom jo. Už tady vidím, jak mi to tady
Minuta: 35
nějak Jo Honzík Honzík ještě píše k těm těm reportážím jasně. No jo, no v těch dveřích timer Treku asi jeden a půl litrovou láhev nedáš. No otázka jestli nejsou, jakože vy jakoby vyndavací jo, tak já to možná přepnul zase do v úlu. Incident v USA, kde vole nehoda Tesly, které vyhořeli dva Luďa po nárazu do stromu. No tak o tom o tom o tom jsme si říkali. No radar bojím. No tak uvidíme no, no.
Minuta: 36
Jako to je To je divné, jako já jsem si taky Přesně tohle to jako říkal. Ale zase jako že by tam zůstaly ty ostatní, že by jako taky neutekli, že by tam nechali se uhořet, co to je fakt divný. Jo vy jste to tady ladili asi tento téma. Já bych se chtěl pak Petra zeptat, proč by si vždycky tank. Až těsně před startem, nebylo by lepší natankovat den předem víc v klidu a rovnou jo, tak tohle otázky otázky. Probereme si tady to jsi tady to nechám na otázky se dostaneme s Petrem, až na konci ticho
Minuta: 37
jsou ještě všichni v šoku z kvality obrazu. Jo jo, už jsem už jsem četl vyřešil už by to mělo běžet doufám teda to jest běží. Cybertrack má kamery nemá zrcátka cybertruck má kamery v těch plastových černých na těch kolech, tak tak tam má zezadu zezadu zezadu kamery a jinak tam má určitě ve slupkách stejně jako potom, to si zase Autoforum smlsne. No to jsem zvědavý okay.
Minuta: 38
Takže něco jo. Tady koukám, že Jirka a Vláďa teda už už odpovídat. Tak takže máme tu hlavní téma a to je povídání o spacex. Petrovi jsem slíbil, že půl hoďky a přesně to plním. Takže proč vlastně jsi dneska Petra? Pozývám. Proč zrovna dneska A proč zrovna teď? Tak to vám řekne tohle video. astronauti na Měsíci NASA uvádí.
Minuta: 39
Návrat Astronautů Lunární modul a Mise na Mars Artemis použije lidský přistávací modul a jako další krok. Přistání Američanů na Měsíci důležitost. Proč lidé mají znovu přistát na měsíci je to že my máme víc jak 60 let zkušeností a my si každý každý kousek ty zkušenosti vezmeme sebou spolu s našimi mezinárodními partnerem i komerčními partnery poslední rok se mi vyprat partnery, kteří nám pomohou dosáhnout vašeho cíle první krok, kde měsíc a ten nám pomůže, dostat
Minuta: 40
se na ten lidský přistávací, modul nám pomůže tam se dostat. Spolupracovali jsme s dynamics m Blue Origin m SPZ pejsek všichni tři společnosti soutěži šanci postavit první přistávací modul, který vrátí astronauty na měsíc. 10 am very very Tall IN TIME, to jsou velmi velmi skvělé časy strávili opravdu hodně krve a potu, aby dosáhli tohoto okamžiku. My jsme opravdu nadšený, že můžeme oznámit, že nasrat bude spolupracovat s partnerem pejsek,
Minuta: 41
aby spolupracovali pro návrat na měsíc to opravdu nadšená, že mohu oznámit tuto spolupráci s Spacey gratulace spacex týmu. Pejsek pejsek návrh návrh, starší nám dodává opravdu obrovský prostor s dvěma hermetickým uzávěrem a už předvedla i neřízený nebo jakoby bezpilotní přistání, takže teď když jsme vybrali našeho partnera pro další fázi se musíme ujistit, že budou dostatečné lidskou posádku. Všechno
Minuta: 42
musí fungovat stoprocentně být připravený na stanici u Lukáše lidský systém musí být schopen přistát jakékoliv místo na Měsíci, ale také nám dovolí. Prozkoumávat technologie, který nám dovolí cestovat. Dále než měsíc jako je třeba Mars a nebo i jiné planety. Chtěla bych poděkovat společnostem za skvělou práci poslední rok a my jsme jí volali spolu hodně krát pejsek se opravdu postavila této výzvě, je to opravdu skvělé krok. To je skvělé cestě několika kroků na měsíc. A potom
Minuta: 43
do budoucna na Mars, že NASA zavináč zavináč NASA Artemis jdeme na Mars a měsíc jo, tak jasné to takhle tak no a teď teda než jenom začneme, tak bych chtěl poděkovat sponzorům tohodle vysílání, což je úsporný balik.cz, kde Vám umožní poslat jakoukoli věc po České republice. Dneska objednáte zítra vyzvednout pozítří doručí a další partnery a Haibike, který poskytuje opravdu VIP servis. Kde máte prodejnu nabíjecí stanici servis a testovací trať a ve chvíli, když řeknete, že jste od Tesca, tak vám možná prodají kolo, protože jsme se v elektrokolech už dostali z té situace, že musíte mít známý stfcr jste si mohli koupit, že jsou totálně vyprodané. Takže
Minuta: 44
to by bylo tohle a než ta to Vlítnem, tak bych rád Petra představil takovým jsem trošku sestříhal videí z našeho minulého rozhovoru, kde jsem ho vlastně svézt s kým, které jsem tenkrát měl. Takže užijme si Petra zakladatel webu cz, informujeme vás kovy a jeho firmách nejdřív teda to bylo spacex, ale někdy po roce a půl asi se rozhodli rozšířit to pole působnosti a zašla informovat je o Tesle Borinka neighboring Company neuralink, všechno je vlastně o dílo nový jako takovým jako projekt pokračuje dobře. No docela dobrá návštěvnost. Redaktoři Play. No,
Minuta: 45
takže Vítejte Petra doufám, že bude slyšet Petře. Ahoj jo, slyšíme se, já tě slyším tedy, tak doufám, že i ostatní. Já bych mezitím tady jenom v rychlosti teda poděkoval Jirkovi. Děkuji moc, Jirka Foldyna teda borec. Ty jo a taky Vláďovi je vybrané místo na přistání na Měsíci. Aha, to asi budeš vědět ty. Povídat. Nebo jo jo jo, jo. Odpověz myslím, že není úplně konkrétně, myslím, že nějak nahoru. Ale nevím, jak moc je to finální. Jak
Minuta: 46
si jak si vzpomínáš na to, jak jsme spolu jak jsme spolu to trošku dováděli to jestli to bylo dobré. No tak super, takže dostal ještě neviděl, tak tak určitě doporučím ten rozhovor, protože tam se bavíme více o Tesle. Dneska to bude teda jenom hlavně o tom spacex a v podstatě ty. Já bych asi já jsem si připraví nějaké otázky a začal bych asi rovnou já to tady jenom ukážu. Tak vyšla tady docela zajímavá knížka, která se List of a v podstatě ono to jakoby souvisí s tím co jsem tím chtěl začít a to je vlastně nějaký vůbec trošku jako úvod do toho do toho Space x a tady je právě ta si jí otevřel se to čte, tak to já tě právě to jsem si po mně ale jsem ti chtěl opravit, jestli na začátku říkal, že
Minuta: 47
že Musk není spacex, že právě tím selfless jo, ale ona jenom si je spacex i v Tesle, ale právě on v Tesle nemá žádný prosí o sobě takovou prostě parťáka na vysoké úrovni doby se ho tu firmu staral, když nám tam zrovna není, že v tom má v spacex výhodu. Právě, že tam má tu kdyby šlo to, ale ona není si jí jenom pro ty z vás do nevíte, co ty pojmy znamenají, tak si jo, že i v exekuci fofr, co znamená, to je v podstatě jako generální ředitel prezident cokoliv a c o o A sněží v Operation Officer. Co znamená to je v podstatě jakoby dva roky. Hlavní pravá ruka, vlastně jako že jo? No provozní ředitel v podstatě to byl Tim Cook to Mimochodem jsi jí byl Tim Cook pro Steve Jobs a potom potom
Minuta: 48
se přesunul, že jo, ale co je to je zajímavé, že já jsem jako v nějakých rozhovorech jsem právě zaznamenal, že že se nějaký novináře jako ptali maska. Kdo je vlastně jako jsi tu? A že jako je na střeše v technickém jako nedošlo, že to je on, jakože že on říkal, že on jako hlavní inženýr a on jí to tak vidíš. No a ona je z o.o. ale právě takhle není žádný s t o tom, že on je tam je z Jo a tak on se myslím říkal nějaký nakrýt, jestli tam není jako jsi ty jo, ale Architekt nebo něco takového. Ale jako my si nehodí tam nemají přítel nebo s něčím. Byl jsi tu, ale to byla v Tesle. No jasný, no, právě, ale no a vlastně potom odchodu strobl a tak tak je tam ten druhý. Ale on
Minuta: 49
nemá jako oficiálně zatím titul má jenom jako na tituly obecně v těch mozku firmách se moc nehraje jako. No jasně, tak teď on je nějaký Tesla King nebo něco King of Tesla nebo Master King nebo něco takovýho Master of coin. No a on of techno techno Kick otevřít, takže ne, to si to radši ono ti to bude rušit zbytečně když tak hele no, takže ten liftoff. Teda ty jsi to už před Jo jo, to je skvělá knížka, která vyšla teď na začátku března zatím jenom v angličtině teda napsal jí Erik Berger, což je vlastně redaktor webu aztechnika, že píše o vesmíru NASA spacex a tak a vlastně dělal několik let nebo
Minuta: 50
nevím, kdy přesně začal, ale minimálně dva roky vlastně bombový dával ty zaměstnance. Space pejsek, který byli v té firmě na začátku úplně dost na zeď na začátku vzniku té firmě, takže kolem po roce 2022 spacex vzniklo a když to byla malinká sedmička a on je vlastně od nich nasbíral všemožné historky a příběhy a vyprávění prostě z těch prvních dnů, kdy opravdu té firmě bylo maximálně pár desítek zaměstnanců třeba a hlavně to bylo v Spacex Vlastně vyvíjelo teprve Falcon 1, což byla malá malá raketa a a kvůli vlastně určitým problémům nebo konfliktům s americkým letectvem. Oni nakonec se rozhodli, že tu raketu budou odpalovat vlastně
Minuta: 51
spolu prostě uprostřed Pacifiku tropech někde a a právě ta knížka je primárně o tom jak vlastně oni 1, které probíhalo to založení a zároveň potom ty první tři pokusy o první čtyři pokusy o start rakety, přičemž první tři byly úspěšné vlastně potom třetím hrozilo, že Opravdu konec konec konec firmy bankrot a opravdu spolu napínavý a celkově to opravdu doporučuji tu knížku všem co zajít k třem lidem, které zajímá právě takovýto ten kontakt historický kontext ty Příběhy z první ruky o tom,
Minuta: 52
jak to tehdy chodilo v spacex, jak to bylo drsný věděl práci pěti lidí a prostě doslova se to slovo potili krev na tom tropickém ostrově a opravdu velice velice zajímavý The No ono tady zrovna tady trošku z téhle té části je i v té knížce jako omas kovy, že jo, kde, kde se popisuje jako všechno jde se popisuje. Asi mě od začátku ten papertrophy. No v té biografii. No tak tam trošku o tom na tom Taky psali a ono v podstatě teda ten začátek byl jakoby ten Falcon, že oni jako začali Falcon a mě to tak balkon. To byla ta raketa první kterou Oni jeli, která to tady prostě malá raketa, která byla schopná vynést pár stovek kilogramů, takže to je srovnatelný třeba s dnešním elektro. Nevím, co vše raketa jiné firmy a vlastně
Minuta: 53
na té si potřebovali asi otestovat motory, který by byly všechny ty software avioniku a celkově nastavení nezkušená firma s lidmi, kteří často ani neměli zkušenosti s raketami s tím žádné zkušenosti s raketami a teď vlastně vyvíjely ten Falcon 1 a až později čas. No, když dostali Contract for NASA první velký tak začaly vyvíjet nebo jako domluvili, ale v patě to je motivovalo k tomu, aby se místo toho malého Falcon W 1. Přeorientovala na ten mnohem větší Falcon, 9, který Být a dodnes a je to jedna z nejaktivnějších raket v historii. Máš čas po startu teď, takže velice spolehlivá raketa, ale tak kdy to bude ten malý Falcon 1. Hele a ten Falcon 1 měl v sobě taky Merlin. No to jo, akorát to s ní jenom jakoby kestrel
Minuta: 54
byl Náhorní. To znamená, že ten ten Falcon vlastně dneska Co je ten Falcon 9. Tak to je jakoby nástupce a on vlastně už jako Falcon teda 1 neexistuje, ale potom co dostal ten kontrakt pod Nissana zásobování mezinárodní vesmírné stanice, na co jsi potřeboval větší raketu, tak jsme se rozhodli, že budou soustředit na ní. No Tati ten Falcon 1 třikrát selhal pak jednou úspěšně vynést jenom na Kometu a potom měli jeden jeden úspěšný start opravdu náklady pro zákazníka a potom pátém. Startuji vlastně oni zrušili, dá se říct v ten
Minuta: 55
Falcon 1 a asi rok nebo dva hotový letadlo už ten Falcon 9 a pak někdy vyletělo. Proč se vlastně soudili, že pro mě je lukrativnější se soustředí na to zásobování a.s. Zprávě a ten Falcon Heavy. Ten lítá jak často Falcon zatím letěl třikrát, že už to první byla demonstrační. My se teď má takovou delší pauzu, ale vlastně letos má letět. Pak se v červenci a pak na podzim a pak ale mám v podstatě nasmlouvaných dalších asi osm ještě potom různých následující řekněme 5 letech, takže v průměru bude startovat pak 2x 3x
Minuta: 56
ročně. No, jak tady já nevím, jestli to vidíš, to, co tam ukazují, ale tady je Falcon 9, že 62 milionů a ten Falcon Heavy, že je 90 milionů a to je jako cena za ten led. To je kolik stojí to je finální se může lišit, že tam jsou různý příplatkové služby a tak, ale základní cena za Falcon 9. Je tam nový Falcon 9 60 60x milion dolarů za Falco, mě by jsem si už nerozlišuje si novej nebo ne 99. Pokud dnešní době vlastně drtivá většina startu už je raketa prostě s těma Falcon, který Můžete mi dřív letěli. Takže už jsou použité tam za ty jak se má jenom 50 milion dolarů Falcon 9 a takže
Minuta: 57
dobře, ale pořád jestli to chápu správně, tak ten Falcon 9 vynese 22 tun a ten Falcon Heavy 63. Jo, to je to jako payload jo ten jo, ale je to jednak teoretická nosnost a zároveň je to nosnost bez možnosti přistání těch v těch stupňů, jo. Takže pokud pokud jste normální maximální kapacita těch raket, když neumí nohy nebudu mít kormidla a večer Pešek na palivo jenom na to, aby Dostali jste markle na oběžnou dráhu, ale fakt skončili v oceánu a falconi už takhle v podstatě. Byty v 99% případu přistávají Ty 1. Stupně a to pak snižuje ztuhlost maximální nosnost teďka na té stránce zvětším, jestli tam je uvedena. No prostě nižší asi o třetinu, táta tam není
Minuta: 58
uvádějí jo. Ono je to tady jako vědět. Tady je potom nějaký 16 tun a 4 tuny jako ty poslední to asi ono no, takže ty hodnoty vlastně zachránil. No ale pořád je to o tom, že že říkáš pa destovce tak 50 a 90. Tak to vlastně jako 90 není dvakrát tolik, ale pořád prostě čtyři až šest nás živé čtyřikrát tolik, takže vlastně jako se to brutálně vyplatí jako ten jako matematikovi. No to je fakt nevím tam do toho, že opravdu i ten Falcon 9. No třeba na nízkou oběžnou dráhu vynesl nějakých 16 i s možností záchrany prvního stupně a by teda bylo možné ho použít znovu a drtivá většina. Ty už jsi co existujou? A co se běžně vynášejí, tak jsou mají třeba sedm sedm to maximálně v podstatě je opravdu potřeba spíš Možná
Minuta: 59
nějaké náklady což ale tam zase pak je problém, že jak ten prostor na té špičce. Kam se ukládá ten ten ten náklad a družice je omezený. Co znamená že jo, jak vidíš mě to Falcon 9. Fakt nevím. A tu špičku stejně velkou to Kam se dává ten náklad znamená, že když vůbec se třikrát víc, tak v 10
Minuta: 60
on ten Falcon Heavy a teda schopný jako doletět až všechno na Měsíci jo? No dokáže dokáže urychlit ten náklad natolik, aby ten náklad doletěl až měsíc a nebo k Marsu v podstatě ten mě tady mám jeden z kontraktu co pejsek. Teď je, že bude zásobovat budoucí stanici NASA, která bude obíhat kolem měsíce nebo vlastně mi potřebuji tam doprava Zásoby a To právě bude tam vozit spacex pomocí falconu Happy Vlastně plavená varianta lodi Tracon naplněná nákladem vlasy pomocí v autonehody, tam by šlo u tý stanici Falcon 9 by tam dopravil množství. No já jsem totiž myslel, že na to bude tam ta Starship jako na tyhle ty. No
Minuta: 61
tak jestli chceš můžeme teda mluvit o tom o tom teď aktuálním kontaktu. No já jenom teda tady ještě ty na to řekl. No já v přepnu na tu starší pro spíš jenom teda řekni tent jakoby jak Jaký je teda nebo jak je to teda myšlený jako ten rozdíl, mezi tě Falcon Heavy a starší, protože to co vy popisuješ, tak vypadá, že to trošku konfliktu je nebo ne. Ne, proto Starship je teda budoucí raketa spacex, která to firma teď líbí. Ale ještě aktivně nelítá. Není možné si nechat tohle raketou vynést něco nabídnout a nebo kamkoliv a ale takže vlastně zatím ve vývoji, ale je navržen a už tak, aby byla jedna kompletní znovupoužitelná. To znamená, že tady vlastně na té fotce co ukazuješ
Minuta: 62
oběhy části, které se oddělit letu na oběžnou dráhu. Tak obě potom po dokončení mise přistanou a je možné je boží znova zatímco u těch falconu, co jsme se o ní bavili před chvílí, tam se vždycky zachrání ho jenom ta spodní část Horní Horní stupeň, ten vypustí tu družici, ale pak už shoří v atmosféře sám a vracíme se právě antazolin čas. Takže právě to je hlavní rozdíl Starship, že tam bude celá celá bude používat opakovaně ještě ten Falcon má nějakou tu, že jo to jakoby skořápku, která ten kryt. Asi další část, co by použít u těch falconu u těch mých, kteří mají ten tak zvaný aerodynamický kryt. Kde právě tady na té špičce v raketách celých, kde je schovaná Laffita družice, kterou raketami naší, tak ten se běžně odhodí se odpojí prostě jak byla ta raketa vyletí dostatečně
Minuta: 63
vysoko nad atmosféru a že skončíte v oceánu, ale dekrety jsou pěkně drahý, ale trvá velmi dlouho je vyrobit a spacex i potřebuje desítky ročně a tak prostě už v pořádku zadolec usoudil, že by bylo dobrý, jako je taky používat opakovaně stejně jako ty. Ty 1. Stupně ale je to nějaký sítí nebo co. To byl původní vlastně plán, oni vlastně v roce 2018 si pořídili loď. Právě přesně vybavenou po přijetí, do které fakt. Kryty potom co vlastně oni se odpojí od i rakety a potom třeba se vrátí do atmosféry a otevř a otevřou vlastně říditelný padá pomocí to padá se snažili je nasměrovat do té doby tě na té lodi a Protože samozřejmě chtěli ani
Minuta: 64
Nechtěli by přistávali do vody do moře ty kryty, protože to silikon. Tak v tom mozku není dobré, je to korozivní, prostě musí se to pak čistit mi, že se to poškodit. Já nemůžu elektroniku, takže se může poškodit ve vlnách nebo takže cílem bylo při stále v těch sítích, ale vlastně oni teďka to byly tři roky, co s tím s tím chytáním do sítě a i když se jim to povedlo asi devět krát 30 pokusů a prostě ta úspěšnost nebyla dost velká nad. Aby se jim to vyplatilo nebo respektive zjistili, prosím tě, já ne ten kryt jako on má v sobě nějaký motory nebo jako já tomu. On má jenom jednoduchý dusíkový takový prostě jedna manévrovací podobně, jako my kosmické lodě, ty jsou vlastně jenom ty složeno k tomu, aby ten kryt o tom, co jste odpoví o té rakety nasměrovali
Minuta: 65
nasměrovali správně. To bys mě aby do té atmosféry vstoupil pod správným úhlem, dá se říct ráno správnou stranu a tím ale on jak je lehký a velký tak vlastně mám tak pomalý jenom o tu atmosféru, že nepotřebuje už žádný motory. Aby pak jakoby přestala pak už stačí jenom furt chytit nejsem otevřít ten padák a hotovo. Jo to jakoby s raketou nejde, takže raketa potřebuje buď tepelný štít nebo nebo motor, aby právě jakoby se Zpomalil a jinak by shořela zatím to ten kryt právě Jak je velký a lehký, tak to není dobře, ale Pořád když tam nemají ty motory, tak jako jak proboha můžou jako na zeměkouli trefit nějakou prostě síť, jako to nechápu. No tak vypadá jako takový ten klasický jako tento nekula to takový ten jako paragliding, když je takhle. Takže oni sedí
Minuta: 66
a počítač software a GPS senzory prostě masakr, ten kryt se snaží 300do na nějaké souřadnice nebo ne, jaké oblasti menší a tam čeká ta loď a společně jakoby se snaží se vlastně setkat na se řídí v jednom bodě brutální sci-fi jako prostě, že padá z vesmíru. Ono je to vlastně z uhlíkových kompozitů a je to velký jak autobus, tak to bude se tam nešel do toho jakoby do Tokia a právě říkal. Představte si, že z nebe vám padá autobus paleta paleta s těma miliony dolarů, pokusili byste si zachránit. Ahoj jsou
Minuta: 67
dvě typ, ale to ještě ke všemu, jak se to byla samozřejmě ta motivace zachránit, ale právě já jsem to neřekl. Ty roky se pokoušel je chytat měli řekněme třetinovou nebo 30% a ale vlastně v průběhu těch léto oni zjistili, že ono to teda není úplně potvrzení. Ale má se za to, že nějak vylepšili ty kryty, aby byly odolnější vůči tom kontaktu s mořskou vodou, aby bylo prostě z naší já nevím a nebo prostě mně jak renovovat potom přitáhni do vody a vlastně zjistili. že je mnohem jednodušší a i přes to možné ale jednodušší nechat i přistát do vody na tom baráku a pak loď jenom bylo v a a pak je možné je stejně použít znovu i když teda byl jsem v kontaktu s tou vodou a takže vlastně se rozhodli
Minuta: 68
že teda se vykašlu na ty sítě a teďka ty kryty už jenom vždycky přidávají do vody ale ale je mi nabije vilový a teď o většinu některý to co bylo by i tak by ti šlo jasně no ale tak si třeba čtyřikrát jakoby o jeden den Cobra 427 je to úspěšný projekt No dobře tak Pojďme teda tím pádem se nějak volně přemístit do do toho vlastně hlavního tématu. Proč vlastně jsem tě pozvala? To je právě to oznámení, že jo, které bylo teď nedávno na si že jo, která která řekla, že teda se vrací na měsíc já jsem si tady já jsem si tady připravil jako video, který teda nebudu pouštět, ale jenom jenom jako si ho tady jako budeme postupně posouvat a že bys nám k tomu nebo
Minuta: 69
že bychom si o tom popovídat a tys to určitě viděl to video, že jo. To je to je asi před rokem vydali. Vlastně proč chtějí jít na měsíc, že jo, proč se chtějí vracet a je to vlastně je to vlastně o tom, že je v roce 1969, prostě se dostali na měsíc a že se tam chtějí vrátit, takže proč Protože Když protože, když když chtějí na Mars, tak tak vlastně to je, že o nějakých 6 měsíců, že jo cesta. Je to nějakých 140. Panebože milionů mýlí, asi to čtu správně kdežto. Vlastně když letí na Měsíc, že jo, tak je to tři dny cesta 2240 Tisíc mil. Takže jako to je ten důvod, že že proto proto jdou jako zpátky na měsíc, že že
Minuta: 70
vlastně jako ta cesta na ten Marcel si začíná měsícem jako jo, jestli to chci extrémně náročná právě částečně kvůli tomu, že to trvá tak dlouho, ale zároveň asi od toho se odvíjí a všechno ostatní, že co se týče bezpečnosti a tak takže Rozhodli, že než Poletí na Mars, tak jakoby řadu těch věcí a trénují cesta má na měsíc a zároveň i řada technologií to budou potřebovat nad pro cesty na Mars, tak vlastně jsou podobné jako stejný i pro cesty na měsíc. Takže vlastně zase to můžou ty technologie prověřit mnohem snáz, když právě ta cesta tam trvá jenom pár dnů a ne půl roku a je tady je. Teď ukazují takovou kapsli, ve
Minuta: 71
kterých jsou ty lidi, která zespoda evidentně oni tomu říkají Orion o nájem krku modul. Tak ten má zespoda tepelný štít, takže vydatně je to Jsi připravený, že ho na ten vstup do atmosféry čtyři lidi se tam vejdou dokovací Port to vypadá to škol jinak než ten starší, tak jestli bys to nějak vysvětli. Tam je potřeba rozlišovat věci, že vlastně NASA vyvíjí raketu a loď raketu sms a loď Orion Praha, co ukazuje jo? Tak počkej. Tady mě to tady asi někde bude. To je tam nějaký servisní modul a pak to bude určitě ta raketa, tak ještě je tam nějaký Launch abort systém. No nějaký jako součásti jakoby toho toho systému, ale v podstatě opatrně, že je to že je to systém, který je teda určený pro
Minuta: 72
dopravu Astronautů NASA dál, než nás na oběžnou dráhu země, nebo kde třeba raketoplán, který masa měla předtím, tak ten dokázal lítat jenom na nízkou dělá, takže říkal jenom my chceme ale na měsíc, takže potřebujeme jinou raketu a jinou loď. A to je právě se lesa ten Orion. Raketa a teď je to tady vidět a je v podstatě stejně velká jako se to nebo o trošku větší než Saturn 5. No no tam zase Variant to co tam teď jakoby až vylepšená budoucí varianta až 2. Fáze to sms co mají teď bude o něco slabší, ale to je jedno jako princip je stejný. Je to prostě výkon a raketa právě pro cesty na Mars a k tomu. Mají tu kosmickou loď, které jsou ty astronauti během té cesty a Ale
Minuta: 73
právě proto, že oni chtějí na ten měsíc, ale s tím orionem to je. To je loď, která je dostane k tomu měsíci, ale na povrch měsíce už s ním přes tam jde jenom o všem a pro ten pobyt ve vesmíru a pak pro návrat na zemi a jak si říkali máta ten tepelný štítek náměstí, aby bylo možné se vrátit. Atmosféru zpátky, ale proto ananas a potřebuje někoho, kdo by dostal ty astronauty z toho Orionu na povrch měsíce by to mohli udělat průzkum a experimenty já tak jo. To je tady to je tady potom vědět nějaký ty další animaci, ale tam jde. Tam jde spíš jako o to, že No tady on je to tady teďkon celý vidět, jak ty, jak by to mělo probíhat vlastně, že ono to jako vystřelí, teda odpojí
Minuta: 74
se to a odletí to odletí to teda na měsíc využije to asi evidentně gravitaci země, chápu to správně, že to nejdřív letí kolem Země a pak to letí na Měsíc. No nejdřív nejdřív se to dostane na oběžnou dráhu země. No a pak se pro vedoucí kontroly a když už ty bys tu soutěž je všechno v pořádku, tak tam se znova znova, takže Motor je možné právě z toho zmatený. Do jakého měsíce no. Jinak všechny části co dávali jste ty, tak právě tam je problém, že skončí na dně oceánu. Takže proto je raketa extrémně drahá jeden ten start bude stát asi jednu nebo dvě miliardy dolarů miliardy. Což je prostě není moc dlouhodobě udržitelný, ale to je debata asi trochu jenom ale ještě teď ještě jak se to blíží k tomu měsíci, tak se tady najednou objevilo. Apollo to jako proč
Minuta: 75
to tak když to bylo předtím, on je úplně Třebová. Na tom mluví, že srovnávají toho jak se to líbí nebo naopak čím to je podobný apollu, ale ten princip je stejný prostě přiletí nebo takhle Apollo právě mělo ten přistávací modul. Jo to co tady vidím a tak vlastně by bylo byla moc a zároveň modul, který se pak mohl odpojit a přistát na měsíci ale Přistávací modul nastane má teď nevidím, takže já se nemůžu Maximálně měsíc a přistát na měsíci a proto teď ráno před rokem vyhlásila výběrové řízení na to, aby někdo pro ní vyvinul ten poslední díl skládačky, jo. Oni oni jsou schopný se dostat do měsíce, ale potřebuji ty velký boj Smart
Minuta: 76
Logic Martino u dodavatele oslovila dá se říct nebo vyzvala k tomu, aby poslali nabídky návrhy těch systému, jak jak by Oni byli schopní, co vy, oni byli schopni vyvinout pro právě přistání a města stranou to na Měsíci přičemž, ale nepotřebuji od nich jakoby raketu. Oni chtějí jenom poslední dílek jenom dostat z oběžné dráhy měsíce tam se dostanu v tom Orionu dostat je na povrch a pak zase zpátky k tomu Orionu, aby se mohli vrátit na zemi, ale ale ten space x přece by jako je zvládl tam dovézt jako zase, tak býváš ještě nemluvil. Hele a jenom mimochodem, teď jsem tam teda na nějakém místě ten kdo se někdo tady ptal. Jo Vláďa se ptal, kde by měli přistát. A to podle mě tady v tom videu jako ukazují, tady je jako modré
Minuta: 77
tečky, jo, když se podíváš na na YouTube, tak bys to měl vidět modré tašky jsou jako vědecké experimenty, hnědý jsou jako nějaký vozítka a červený jsou lidská, tak tohle jako jenom ukazuje, že je tam prostě podle míst, kde se dá dělat zajímavý, kde se dá dělat zajímavé věci se prostě mě takhle bych vás chtěla něco dělat jo takhle, ale jak vidíš, hodně jich je. To mě chceš. A pokud vím Tu právě pro ty boty první mise. Já jím a já no, takže teď tady jdete animace kde Oni, jak jsem to pochopil, oni to vystřelí a bude to obíhat na nějaký elipso elipso v dráze kolem toho měsíce poměrně velký nevím, proč ne, on je taková speciálním oběžná dráha na kole, ale to už je to co tak vidíš, tak to už je za stanice Gateway, který jsem zmínil předtím v kontextu Falcon Heavy, že až tam nastaví
Minuta: 78
tuhle stanici to není ještě tam budeš za čtyři pět let tu bude zásobovat falconieri, ale jelikož je to za pět bude za 5 let, tak je možné, že právě to taky bude zajišťovat starší, ale ta paní tam ještě není jako byl zatímco jeho vytopili chceš. No a tady tady jenom teď se ukazuje v podstatě co z toho chápu, že to předtím to Apollo právě proto, že oni asi letěli jakoby tu tu blízkou ne nějakou oběžnou dráhu, když to nejde mi s tím, že poběží takovou tu tu velkou tak tak bude moct to jako sledovat ten měsíc jako více stop a chápu to správně nebrali tu tu oběžnou dráhu kolem toho měsíce právě tu nezvyklou jeden z důvodů, proč si vybrali takovouhle oběžnou
Minuta: 79
dráhu, po kterém bude stanice. Tak jeden z těch důvodu je právě že od něho běžný a oběžná dráha umožňuje přístup na Skoro skoro celý měsíc jakoby jeho, že neobíhá jenom právě řekneme kolem rovníku jo, ale obíhá tak, že v určitém. Tady je to má různýma čas. Takže je to fakt hodný, když chci předtím tam má těch různých místech těla přistát. Tak právě kdyby za stanice ubíhala jenom kolem rovníku, tak by nebylo možné se nějak rozumně dostat. Naty Naty na všechny ty místa kam. Oni chtějí. Jo a teď a teď je vidět zrovna ta chvíle kdy jako ona tam obíhat a stanice, tak i tvojí Teda a teď přilétá jako že ta starší nekecám to jenom tohle jo, ale
Minuta: 80
ten Orion jo, takže Orion přilétá jako s těma lidma jo z toho a ten se ten se vlastně takhle připojí a ne oni vlastně přelezou do té gatve a svoje potom přelezou do té do té Starship. Takže tohle je Starship. Tam bude stanice není teď nutná pro pro pro tu starší. Aha to stanice tam bude až později usnadní řadu věcí nebo jakoby budeme to ale v podstatě proto proto to první přistání lidí na měsíci není nezbytně nutná, jo. Takže právě když se vrátím k tomu, že teda na ten email přistát, nebo ona se teda dostane k tomu měsíci. Ta paní to tam nebude, ale řekněme, že teda dostane se na tu bednu dráha Měsíce v tom Orionu, ale ten Orion tam můžeš
Minuta: 81
jenom obíhat a všechno a pak se vrátit na zemi nic jiného. Teď nedokážu a proto mě Potřebuji teda ten přistávací modul, který nemají proto teda hledali firmu, která v první výroby firmy spacex dynetics a Blue Origin a který navrhl. Vlastně Způsoby jak teda je možné dostat i astronauty z toho Orionu na povrch měsíce a Origin navrhli relativně běžný přistávací moduly právě podobný, apollu si lidi, já jsem A jak to vypadalo, tak mi to přestávalo na tom na tom měsíci Dermacol a tak asi něco takového navrhli ty dvě firmy a ale spacex, jelikož
Minuta: 82
v předtím než vůbec vzniklo, tady to výběrové řízení už vyvíjela tu velkou starší pro svoje účely břevniště na Mars. Tak už jsou děleny to jenom trošku upravím. A to co stejně vyvíjíme a to bude taky použít na to přistání na Měsíci. No a vlastně teď před Minulý týden na sakra oznámila, že z těch tří finalistů z těch tří firem o to udělat jejich návrhy a došla k závěru, že nejlepší nejlepší návrh másla v spacex Starship a zároveň to byly nejlevnější. Co jsem to chtěl říct, že on byl prý jako brutálně jako levnější, než všichni ty ostatní nevím teda okolí jako na to neřekla přesně, ale řekla, že ten starší od spacex byla výrazně levnější než ten návrh Blue Origin a v návrhu originu
Minuta: 83
byl zase výrazně levnější než na brigádě, takže ale zároveň právě když to posoudili ostatní věci nejenom cena, jakože prostě technická stránka takový prostě ten návrh, když na to bys posoudila, tak jim Vyšel. Vyšel vyšla ta starší jako nejlepší a taky by to probíhalo tak, že Maty Maty v raketě sms, jak jsme viděli předtím tu oranžovou s tou lodí Orion by astronauti odstartovali na zemi nebo spíš je to přebírám. To by byl asi 2. Krokem bylo, že by spacex Starship upravenou starší měsíci a tam by obíhala nebo pak je další krok od něco zase předního skla na oběžnou dráhu země tam, ale neměl žádné palivo vlastně všechno palivo spotřebovala. No na tom se ta stála na tu oběžnou dráhu země, takže potom je potřeba,
Minuta: 84
aby krátce potom vystartovali dalších pár chyb, které budou vlastně fungovat jako bankéř. No vlastně ponesou nakládali nebo neponesou Alice nebo tak, ale po lese jenom palivo a kyslík a to dětský přečerpá do do té Lunární starší, která to bude čekat, ale jakoby vždycky každý s každým tank je rozbitý jenom jakoby nedokáže tam viní z plné nádrže nafty v nádrži potřebuje taky, aby ses dostala ona na to běží už bude jenom Klus a ten dají do té přečerpání do té Lunární starší a ale je to jsem ti 5x přes několikrát. Zatím ale všechno dvakrát sedmkrát zimní doplnit u nás starší do plna nebo ne prostě v plné nádrže,
Minuta: 85
tak jestli vůbec budu potřebovat doplňovat a plno jo, ale řekněme, že jo. Aby měly co největší rezervy a pak teda a dotankovat Lunární starší tam nejsou na ní lidi nic jenom nějaké náklad řekneme, který NASA chce dojít na měsíc a teda znova zažehne motory a poletí k Měsíci. A tam bude čekat na oběžné dráhy dráze měsíce a teprve když se teda všechno tohle proběhne dobře a zkontroluji všechno všechno funguje, jak má všechno v pořádku. Pak ze země odstartuje ta raketa, jestli s tím orionem tam budou ty čtyři astronauti. Teď doletí taky na tu běžnou dráha Měsíce. Mám se spojí s tou starší, která tam bude čekat. Mám respekt Eden Orion úplně no, ten ta loď na svíčce se spojí s tou starší a22
Minuta: 86
astronauti přestoupí do té do starší Memoriam se odpojí zůstane na oběžné dráze měsíce na starosti malou Master. No tak to je myslím ukázali teda tady jako. Akorát, že teda to není ta jako oni se nebudou připojovat teda k Gateway, ale budou se připojovat vlastně, které Spark tomorrow. Až tam bude to stanice, tak to bude že se všichni budu připojovat i stanice jakoby k sobě přímo, ale právě tý stanici, že to bude jakoby praktičtější a jednu jo. Takže tady tady Jak jako na pokračuje v oběhu ta stanice, tak tady v tom případě bude pokračovat v oběhu ten Orion a oni prostě z toho Orionu předsedo ty starší pleť a ona no akorát že to jde k velmi vtipné situaci, takže to je starší bude jako podle tvých rad je větší než ten Orion, že jo. Takže tady asi tady vlastně je to o tom, že jakoby
Minuta: 87
menší se připojuje chybu a ona tam parku zprávy, prostě ti stopa má na povrchu experimentem. Jedu tam budou dělat všechno možné a nebo tam začnou stavět základnu. Protože Starship dokáže přivést kromě těch dvou lidí tam dokážu dopravit až 100 tun nákladu. Takže právě jedna z Velkých výhod. Proč vlastně nastav si vybrala nich návrh, prošel si to můžou využít k tomu tam dopravit prostě věci, které jsem tam který tam se můžou hodit do budoucna. Tímto tě ať návrhy by tam sotva dopravili do auta ještě jakoby vypětím všech sil a nic dalšího a No a po těch pár dnech by se to naučit zase v té
Minuta: 88
starší odstartovaly z povrchu. Platili by se na to oběžnou dráhu měsíce a my se opět spojit s tím ode mě, to je tam celou dobu ubíhal a všichni mi zase přestoupili zpátky do Orionu a ten hory, on by odletěl Zpátky na Zemi, kde by právě díky tomu tepelného štítu mohl chce se vrátit do atmosféry a na padácích přestane do vody. A starším stane někde na tom měsíci, protože tam nebude mít plnější tam nebude mít křídla na boty. Ara dámské plavky, které by potřebovala pro návrat na zemi do terénu. Jo takhle no, tak ono teoreticky přece jste starší může sloužit jako tak a Twin a podstatě jako jako jako starší teoreticky může fungovat jako nějaká dočasná stanice jakoby no je tak velká, že samozřejmě když ti nechám na oběžné dráze tam
Minuta: 89
nějakou dobu vydrží třeba nasadí, že vlastně ta starší dokáže na té oběžné dráze měsíce čekat až 100 dnů, než přiletíte Norris drží start tohle celé z nějakého důvodu. Ta starší tam na ty astrantie může čekat až 100 dnů, takže když to když tohle zvládne, tak Můžeme být i ve vesmíru sami z doby, kdy by na ní byli astronauti v té době, tak je to v podstatě jako kdyby ty, ale samozřejmě také svých funkcí a účelu, který na starší by pravděpodobně asi pro nás a jakoby nesplnila nenahradí, ale ale jsem že máš pravdu, že jakoby jede v podniku vtipný, že ta starší je tak velká a schopná nebo
Minuta: 90
bude má být, že samozřejmě té sms a ten Orion by pro vynášení těch Astronautů na ten měsíc vůbec nebylo potřeba, že za starší samozřejmě může dítě máš pravdu tam rovnou v startovat ze země dostat i na ten měsíc jsme šli spát. No odstartoval a vrátit se na zemi to všechno jen je možné jenom nebo má být možné jenom starší. Hraje roli politika. No jenomže to jako teoreticky to možné je, ale jak by udělali to dotankování, jestli jsem to pochopil správně, tak ona by to jako nedala přece jako najednou teda, že že se tam musí dotankovat. Jo jo to odmítám. Tankování by tam pořád bylo by to vlastně proběhlo tak že dobře. V noci bude několik variant starších nebude taková jaká ta základní starší pro vynášení nákladů a bude ta
Minuta: 91
starší verze tanker, která právě bude vozit palivo, pak bude verze pro lidi, že bude třeba ta Lunární varianty, pak třeba pro cesty na Mars, ale pak ještě další varianta, která bude v podstatě sloužit jako palivový Depo, jo, takže určená pro skladování paliva a kyslíku na oběžné dráze znáš je to proběhne tak. Tuhle oni tam jedou jako první na oběžnou dráhu země jenom prázdná, ale bude uzpůsobená pro dva nemcovic vaku izolaci, nebo prostě nějaký systémy pro udržování toho paliva na správných teplotách, tak zároveň bude prostě jenom dutá nebo jakoby nákladový prostor bude bude mít skladování paliva a právě Titan Titan, který doplní tady to speciální Depo verzi i starší teprve potom by vyletěla Starship
Minuta: 92
s lidma, který by pak na jeden kteří se připojili k tomu plnému depu. Už aby se přečerpal o všechno to palivo a pak Jede tenhle měsíc Okay. Takže oni by nebylo tam čekali pět krát. Je tam musela starší dotankovat. Zatím totiž jedu tam nebyl, ale Nedali by to teda najednou to je TomTom. Ale tak mi teda vysvětli, jak je možné, že v těch šedesátých letech to ty Amici najednou. Dali mi zvoní neměli žádné přečerpávání, tak oni to udělali tak, že měli obrovskou obrovskou raketu, která jim dodala. Všechnu tu potřebuji energii a zároveň i a zároveň, ale měli extrémně malý a lehký ty tu loď a ten přistávací modul vlastně úplně totální minimum co šlo by teda právě nepotřebovali nic
Minuta: 93
navíc, aby vlastně si vystačili s motorkem potom, který je dostane 9. Jakmile ta raketa na začátku ten Saturn 5 je urychlil na ty potřebné rychlosti, aby se dostali teda k tomu k tomu měsíci, tak pak už ty energie už není. Třeba tolik, aby se teda z toho měsíce dalo vrátit a přistát zpátky na té zemi. Jo? To už jakoby jen minimum minimálně, takže není potřeba velký motor velké nádrže, ale zatím je obrovská to znamená, aby se mohla vrátit potřebuje potřebuje nejdřív dočerpat toto palivo. No tak já to tady ještě co tady v té animaci, že jo, jo jasně a potom potom jako právě, že zase využiji měsíc jako Prak na
Minuta: 94
to, aby se vrátili zpátky a tak je to jí tam vlastně zůstává. A pak právě se otočím tepelným štítem a přistane vlastně ten Orion stěnám tohle ten návrat. No to by asi probíhalo stejně jako bylo vlastně no, ale zase jako Pokud by teda Zůstali u toho Orionu, že jo? Jako ten starší, že jo. To je to co jsi jak on trénují, to je to přistávání jakoby na břicho, jako jo, nebo jak bych to nazval. No, to minimálně o těch prvních několika misí právě pro tu NASA to bude takhle, jak jsme psali, že se budou Hradce. Pak jsou to morionu, ale fakt výhledově samozřejmě do té doby spacex tady pro mě dokončí vývoj, ty starší neudělá spousty textu 10 misí třeba, když době jsou družice nebo tak bez lidí už
Minuta: 95
je teda ta starší funkční, ale dostatečně spolehlivá a pak asi nastane ta situace. No takže my bysme byli schopní nebo spacex řekne. My jsme teda schopný už vozit lidi ve starších no a pak se nabízí. Jaký smysl má nějaký spojování se na oběžné dráze měsíce. Přestupování, že jo, když to celý den může udělat pár chyb a hlavně za zlomek ceny, protože jak jsem říkal jeden start the files' Opravdu stojí, když se to přepočítá bude spát u Jardy Zatímco ty jsi 1 start starší a ne pokud bude fungovat, tak jak má tak díky té znovu použitelnosti bude stát třeba pár jednotek milionu dolarů, kolik to je levnější? Ono to je no, to je no, no, no
Minuta: 96
počkej miliardy. No to je fakt hustý politika a politika. Prostě opravdu si myslím, že nebude udržitelný, aby nás a nadále provozovala tu svojí raketu. Prostě půjde do důchodu a bude se tak přijdete nazpátek a že nám za předpokladu, že že se někde sejít povede vyvinout a po kleci to bude dobrý předčasný důchod. Ty jo. Hele já se tady jestli jsou nějaké otázky k tomu měsíci se jenom podívám DDM. Jo tady to ještě k tomu jo. Tady je nějaký není
Minuta: 97
to, že se vykašlali na Falcon 1 zpětně video chyba, mohli by vyžrat trh, co teď bere Electron Rocket 3. 1. Jo, to je dobrá otázka tam protože ten v té době kdy oni měli ten Falcon 1, což bylo před 13 12 letý. Pak ještě ten krk nedozrál do tý dnešní situace, kdy Opravdu jsou populární, ty to psal ty jakoby obrovský pokrok miniaturizaci, kdy prostě se stavějí bude u ségry konstelace satelitní, které jsou tvořeny pravdu malýma satelity soustavy ty velký jako mikrovlnka nebo pračka, anebo pak chceš jen málo, málo to jakoby podle oboru. Je to malý, ale ty ty družice co vy nás i v naší Falcon 9 je prostě jako autobus a ale vrátí
Minuta: 98
době, kdy oni se dělali tohle rozhodnutí holeně Falcon objednat. Tak tyhle satelit ještě moc jakoby nebo nebyly, tak populární jako existovaly samozřejmé satelity, ale ten trh ještě nebyl moc velký a lukrativnější pro mě bylo soustředit se na ty velký družice, ale teďka právě už Doba kdy naopak ty velké družice jsou spíš na ústupu a nebo minimálně početně jsou jsou. A jsou stále populárnější ty malý družice je. Ostatně i spacex starlink jsou v což jsou taky jakoby malý družice. Akorát je strašně moc a Takže právě proto dnešní době nachází úspěchy malý rakety, které jsou asi velikosti řadový stejné jako Falcon 1 Pravěk a elektronů nebo dalších firem, které pracují. Nápodobně velkých raketa a ty právě najdu zákazníky proto že je spousta firem, co potřebuje naše malé satelity a třeba Falcon 9,
Minuta: 99
který když je ve své kategorii pro malé satelity moc drahý, ale řekl bych, že je to chyba, že jsi fakt hodná, protože i kdyby věděli, že časem budou zase po planety mají satelity, tak stejně asi spíš, tak to vyřešil docela fikaně, že oni vlastně zavedli. Jaká je asi před rokem spustili. Kdy aby právě vyšli vstříc těm populárnějším malým satelitu, který jsou ale pro který je ta jejich raketa moc velká, tak oni dělají toho, že nabízejí vlastně taxislužbu, kdy vezmou z družic jasně. A ty vynesou na jednom a jakoby tam ta cena musí být úplně jako tady straší levné, jakože třeba ten elektron, kterým já se jednu malou družici řekneme nebo jednu dvě tři řekneme, tak stojí asi 6 Kč dolarů, ale když si ten
Minuta: 100
samej na kole, když si někdo nechá vynést tady v rámci té taxislužby, tak to stojí třeba jenom jeden bilion dolarů. Takže dnes jako velký rozdíl jako samozřejmě tam pak je debata jakoby dementovat dobrý argumenty, že mi vyhrazenou raketu jenom pro sebe, která poletí, když ty kam chci, já si je má takový výhody. No a tak v prostě všechno má svoje pro a proti no. Chápu, no, ale v podstatě není to tím. Není to tak, že bys pejsek přišlo o ten trh malý satelitu, protože oni si poradili, takže s ním dělej tady hromadný hromadný start i takže jakoby kdyby tam měli Falcon 1, tak by byly by byl k ničemu, protože by ses jenom konkurovala konkuroval. Vy jste sami sobě tom samém oboru a jenom trošku jinou struktury nabízel jakoby na tě myslím si, že by to bylo zbytečné. No hele, tady Petr píše, že Slovensko má zastoupení v
Minuta: 101
simulované misi na Mars voláš a Michaela Musilová a dokonce má šanci na led okolo měsíce a takže držte palce. No to je 23 spacex Starship. Ne pro na sále vysloveně pro sebe vlastní, kde jsi jsi doma nemám, takže vlastně jeden japonský podnikatel miliardář. Jo, takhle by zaplatili zaplatil let na jsem koupil ty starší dá se říct, koupil si lehnu starší za nějaký těžký prachy, Brno koza hodně, že to asi pak posloužily. Jako investice do vývoje ty rakety NASA a hlavně Koupil jsi takhle tenhle ten let
Minuta: 102
a teďka vybírá probíhá soutěž o o to kdo bude se kdo s ním poletí kolem toho měsíce, ty starší tom roce 2023 hlavě musel do kolika přihlásit do konce přesně co se dalo přihlásit a právě jsem mu říkal ten Petr, že nějaká Slovenka se tam přihlásila. Že máš jakoby dobře se dostala do toho dalšího kola nějakého Do toho výběru vím, že třeba mléka Nevím asi 2000 lidí nebo tak s tím, že pak vyberou asi sedm lidí nebo něco takového celkem jich tam poletí asi 10 12V na ty jsi ale vlastně už to už bude ta stará plnohodnotná. Starší ze země odstartuje s těma lidma nebudeme bude teda probíhat dotankování, protože nebude a nebudeme si myslím,
Minuta: 103
že není potřeba, ale ale jde o to, že pak oni obletí měsíc a vlastně vrátí se nepřestanu udělat ten jak se zmiňoval ten přistávací manévr, který oni teďka cestu. Jo jasný to Hele tady Vítek se ptá, co vyneslo masku v Roadster do vesmíru, to bych ho chodem zajímá i mě to jsem se taky chtěl zeptat a třeba nějaká zajímavost k tomu Space x moc nesleduji, takže v podstatě moc nevím no. Tohle je vidět jak úspěšný ten startér každý nebo skoro každý ví, že maskiner do vesmíru souhlasil. Ano
Minuta: 104
marketingový je vynikající tah. No ještě ještě si tam udělal ten Forex, že jo, že tam dal nějakého toho kosmonauta na tu palubní desku, že jo, to mi přijde úplně totálně právě musím vzpomenout. Každopádně bylo to teda nebyl ten Falcon Heavy Falcon první démonů 1. Neví, která bije. U každé nové rakety je velmi riskantní ten první spát, takže většinou se tam jako málokdy se tam rovnou dává nějaký náklady zákazníka, že tam hrozí, že přijde. Takže ale on říkal, že že že se tam běžně dává blog betonu a že kdyby
Minuta: 105
tam byla nějaká běžná, aby to teda aby to neviděl úplně prázdné to, že to pak mi neodpovídá mi to neodpovídalo reálným startu. Jasně tak ale právě to je to k tomu přišlo nutné, tak jsi řekl, že tam nebo někdo na někdo mu navrhl, že Péťa je tam pošle. Fuj Teslu, no, ale bylo tam jako plno právě takový vlastně v tom autě byl jakože Astronaut ve skafandru spacex, který teďka fendry používají astronauti celý tady s tím Dragon a teď e34 astronauti na tady těch skafandrech. Poletí dál tam pak byla tam třeba narážka na stopařova průvodce po Galaxii doplněk na na desce. Pak tam bylo angličák. Tesla Roadster tam někde byl na palubce Octavia 1. Angličák měl v sobě toho kosmonauta. On
Minuta: 106
to měl na palubní desce právě říkal, že až to jednou najdou ufoni, tak si budou říkat co tohle to je za magor, že tady prostě ty vole, že tady sedí a má tam další malého Simulator a který Tak jak to bude. Skrytý věcí tam bylo více ho tam bylo nějak. Byla tam taková deska s vyrytým a jména všech těch zaměstnanců a tak tam byla nějaká deska nebo jakoby nějaký sklíčko speciálně tady byl opilý nějakou speciální laserovou metodou tam byly uloženy nějaké knížky. Nevím, jestli jsme taky asi moc a takovéhle věci, ale já to bylo jakoby vím, že je to ta raketa to vynesla na oběžnou dráhu, která obíhá vlastně Mezi mezi Zemí a marsem, takže
Minuta: 107
se jednou za čas se přiblíží k zemi a jednou za čas a přiblíží k Marsu na Jo a nevím miliony kilometrů, ale relativně blízko. Hele není to není to ta to místo, kde se spekulovalo, jestli nebyla jako další planeta. Nebo to je až na Marsu, to je daleko, ale toto Pokud vím, tak teď zrovna se zase objevil nějaký výzkum, že že to nebyla žádná planeta tam asi není, ale tohle co je nějakej koncert momentálně, ale je to taková zajímavá teorie asi nic moc. Zatím není schopný nikdo pořádně vyvrátit ani potvrdit. No jestli teda opravdu něco je nebo není jo. No já jsem myslel jsem
Minuta: 108
někde jako s nějakým dokumentu jsem viděl, že tam někde teď nevím, jestli je to mezi Zemí a marsem nebo jestli je to dál, že je vlastně jedno jaké Trosky a že to vypadá, že tam byla planeta, která byla zničena a že je právě jako jedna z teorií je že vlastně s ní když to tenkrát se z něčeho tak ten od ten kus vlastně co odletěl, tak vlastně je cesta. Měsícem jakože Narazil do země, že ho otočil a tak to možné, že mám tohle není úplně můj obor, takže spíš nebo sleduji, tak na půlnoc a tady jenom píše Jirka Hadač, že tam byla asimova. Nadace tam stopařova průvodce. Jo tady jenom Vítek píše asi teda ať jako dává rady,
Minuta: 109
jak toto Když letěli k Měsíci využili jeho gravitaci a cesty zpět k zemi. Jsem přitahovala o mnoho víc než návrat k zemi trvalo kratší jako cesta. Jo to jo, to asi odpovídá. Petr na to Apollo asi když tenkrát ty a mít si když se vraceli zpátky, že že využili to asi baví Vojtěch Vojtěch gravitačních. Efektu prakůň a občas se ptá, jestli v tom registru aktualizuje software se přiblíží, tak aby si stáhnu přes Wifinu Musk starlink. No jako dodává jako maximálně smysl.
Minuta: 110
Já jsem právě zrovna Minulý týden jsem dělal jako live, kde jsem to nazval jako masco Versailles a jsem jako říkal o všech těch mozkových firmách a říkal jsem tam právě přesně tak jo, že to, že to jako směřuje na to, že by tam byl no ten Star Line. Hele a tak, když se posun Vlastně teda na tu konkurence je, tak já tady mám jako v mém publiku dost lidí, co se pohybují kolem a chci jí hlavně na našem jako patron s kým discordu. Tam to žije teda. Chci obě hodně, takže ta konkurencie, že třeba virgin galactics nebo virgin teda obecně, že jo, což je jak on se jde Bronson nebo Branson Branson, že jo? A teď jako je to teda konkurence, nebo proč, proč ne byla oslovena vlastně na to na tu
Minuta: 111
cestu na Marsu ten ten virgin na měsíc měsíc. No my máme zájem, aby nám někdo tohle vyvinul se, že jenom potřebuje něco co s tím vším se mohli přistát na měsíci. Pokud si myslíte, že to někdo Dokáže vyvinout nějaké řešení máte nápad? Jak to taky návrh, tak se ozvěte, takže to kdokoliv se mám ozvat se svým návrhem. Každopádně není úplně konkurence spacex, nebo je tam jenom velmi malý překryv, protože vlastně virgin galactics vlastně se věnuje suborbitální mu turismu znamená, že oni nabízejí krátký lety nad hranici vesmíru hranici
Minuta: 112
vesmíru jako to je píčovina, že to je super by tam byl asi jenom skok letím nahoru chvilku člověk je ve stavu beztíže a zase spadne dolů, dá se říct a celý zatímco spacex lítá na oběžnou. Což je ohřát na obtížnější úkol jednak a zároveň. Jakmile se dostaneš na běžnou dráhu, tak už tam můžu za jak dlouho chceš zatímco Martin kalakaj, tak bude dělat co bude dělat, tak vždycky maximálně jich pár minut. Může nabídnout brzy spadnou dolů nemají dostatečnou rychlost, ale jakoby překryv tam určitě je, protože spacex of my teď aktuálně za půl roku za půl roku plánují první turistickou, my si ve své lodi crew Dragon. A kde
Minuta: 113
vlastně ne opravdu poletí čtveřice lidí z nichž ani jeden není astronaut nabývaly astronaut nebo bez trénovaný ten No já jsem No a vlastně Falcon 9. Jediné se v tom crew dragonu na oběžnou dráhu, kde stráví asi 3 dny. Tam jsou dobu budou v tom stavu beztíže ty mikrogravitace a pak se zase vrátí zpátky na zem na padácích klasicky, tak jako co dělají teď astronauti na se asi to je služba, kterou si může kdokoli koupit a sejít akorát. Problém je, že tím že je to pořád náročnější než ty Superby dálnic. Koukej co nabízí. Takže takhle teď trošku dražší dražší, takže vlastně galaktik nabízí místo za těch pár minut je tady v té lodi, co máš tam na tom obrázku je přibližně
Minuta: 114
250 tisíc dolarů, já mám pocit, že se to nějak ještě bude měnit až opravdu začnou začnou to prodávat nebo kde taky zatím jenom rezervace, dá se říct. Hele a ještě někoho Jakoby, tak si tohle 250000 za místo Zatímco na půlku dragonu. Je to zhruba se odhaduje. Ono jako není přesně známa cenu. No ale to je na sebe, takže to je milion dolarů na jedno místo, takže tak to teda jak to teda je tady s těma jaký je mezi ním a ten rozdíl. Tady jsem dohledal teda jestli nějaké dva ty virgin galactics.
Minuta: 115
Teď mi přijde, že na to nejsou úplně dobře, protože jednak sám Richard Branson a zároveň nějaký spoluzakladatel všichni teď prodávají v prodali strašně moc. A chci jí v tom džungarský vlastní firmě nedlouho potom teď dala jsi včera nebo dneska do konce. No to je ten fond ARK Argentina měla jakoby. Ona má nějaký vesmírný fond vede vlastně jedna jedna jeden z těch je na těch 11
Minuta: 116
když takhle zachoval do té Firmy, prodávající to každopádně to rozhodně nevěstí nic dobrého na ten virgin Orbit to je co? Abych řekl spk8 letadlo. No to bych řek. Taky motor vystoupá právě na těchto kilometrů a tam je chvíli bez tíže a pak zase volným pádem spadne dolů a pak přestane jako letadlo a Pepík asi celá ta click. On the firm nic jiného ona nedělá, nebo mám pocit, že oni No to jedno, ale
Minuta: 117
jak ještě firma virgin Orbit a to je právě taky na společném doménu, protože tam zase v tom má prsty tebe ne, ale to už je konkurence spacex přijímá, protože ta se zabývá vynášením družic a nákladů na oběžnou dráhu stejně jako rakety spacex. Když mám jako družici. Potřebuji se stanovit dotáhnu, tak si můžu vybrat a nechat vinný falcon-m elektronem právě a nebo tou raketou společnosti virgin Orbit, ale je to malá raketa, kterou by ne se bojím se do 4. 7. V8 vynese zase do Užívej života je podobný princip, od ta raketa se odpoví zažehne. Co je ale jsi doletí, ale až na oběžnou dráhu zatímco u tu brečím galaktik ty lidi v té v té lodi jenom nedočtu nedosáhnou oběžné dráhy. No a ale nepřijde
Minuta: 118
mi to taky moc jako dobrá firma ta virgin Orbit, protože jako je. Ty stavby jsou dost drahé jsou třeba dražší než elektron, která nabízí podobně malou raketu nebo jakoby raketu s podobnou nosností a Ale zároveň je jakoby o pár let pozadu nenabízí nic moc. A upřímně nevím jako nevidím v tom moc moc nevěřím, že se jakoby uchytí. No každopádně virgin Orbit není na No, každopádně, když tě takhle poslouchám, tak asi asi bych jako do těch akcí úplně nešel. To jo, ale třeba do toho raketu na kotle, což je právě ta firma, co má tu raketu elektron americká firma, která startuje Ameriko Ameriko novozélandská firma
Minuta: 119
z Nového Zélandu a mají malou malou raketu, ale za jakoby no tak a máma je hodně zákazníků a jsou odkud se chytají větší raketu volby plánuju doručitelnost. A ty teď jdu vstupu na burzu. Teďka nikam ještě nejsou. že tam bude jakoby to akvizice ale ten byl z toho právě že ne ať ví ale oni se nespojí s tou Service packem to už asi znáš to SPC že účet jakoby firma která už je na burze ale byla založena jenom s tím účelem aby se spojila s firmou která není na burze tím se ta firma která nebyla na burze dostala snadno na burzu je to jakoby jednoduchý proces než než i dražší populární ale hodně firem to dělá ale už to oznámili jakoby se v jaké mají ten picker na mostě ten kód na té burze
Minuta: 120
takže se dají koupit ty bych řekl že že to tam tomu bych věřil protože se mi jako Já si myslím, že potenciál, ale samozřejmě Neberte moje nějaké finanční radši no. Na to na co jsem teda koukal v Já jsem myslel, že to je ten Galaxy, která ale každopádně tam to teď taky docela jako fakturoval o ale rozhodně. Jsou levnější teda než jak si je to jestli tady víc no, já no přesně Já taky úplně přesně No, ale jsem to našel, ale přesně před tím než raketové vystoupal jedno no.
Minuta: 121
A teď teda na dalšího konkurenta a tady teda to se pojí k tomu, o čem jsme si povídaly jako v té první části, kde jsem, kde jsem jako měl ty novinky, tak jsem tam do Trošku Kousal já to je Blue Origin, protože to je mistr kopírák bezos, který se specializuje na kopírování čehokoli a hlavně sejmutí, že je přesně tak. Myslím, že už to má už to má normálně pojem, že v Americe se tomu říká Amazon izace. No že věděli No no, no teď zrovna jsem poslouchala na nějakém podcastu. To je kde to bylo, ale slyšel jsem jak to právě nějaký nějaký vlastně finančník říká. Jo už vím ten Vávra. Jasně, jak jsem přišel ten potká s tím vávrou, tak on to tam přesně říká, že že vlastně
Minuta: 122
jakmile Amazon oznámí, že jde do nějakého segmentu do nějakého sektoru. Takže jasný, že ty firmy, které jsou v tom segmentu, takže prostě půjdou dolů, protože ona prostě ten trh jde. Takže takže tam pro Teta Amazon izace, ale tady aspoň z mého jako tady z tohohle pohledu laického pohledu přijde, že Amazon je zase do vesmírného programu úplně nějak jako nestartuje zatím nebo jak to je a tak. On by asi chtěl, aby to rozjelo, aby se to rozjelo, ale moc mu to nebo jakoby jde mu to hrozně pomalu nějak naproti tomu, jak je agresivní s amazonem. Tak s tím byly takové těžké, když to ležérní tempo jako že vlastně Blue Origin je teda pro ty, kdo nevědí firma Jeffa bezose, kterou založil v roce 2000. Takže dva roky před pejsek pozadí a stejně nevím, ale vidíš, to jsem nevěděl. To jsem nevěděl. To jo, no, to je v podobném jako
Minuta: 123
primární cíl umožnit kolonizaci Marsu zatímco budou režim má za cíl, aby obecnější cíl vybileni dopravu do mise do vesmíru, ale V podstatě to samé jako protože zase Marsu je možná jenom pokud se zlevní doprava nákladů do vesmíru. Takže tak zajdu jsou v prohlídce a ale říkám založili to dva roky před pejsek a Podívejte se, kde kde spacex. Teď je spacex. Má dvě funkční rakety. Zítra bude potenciálně nebo ruční nebo z lidi už rok. No jako jediná soukromá firma na světě a malá starlink, že už v provozu funkční a oproti tomu Blue Origin. Má jediné co má funkční, tak je malá
Minuta: 124
raketa ní už je prd. To už je ale zase jenom tam asi ekvivalent toho vydržím elektriku. Tak jo, že v podstatě je to malá raketa, která v té kabině pár lidí. Dovezená hranici vesmíru tam budou chvíli restaurece tíže a pak zase všechno nebo za pár minut. Nic jiného to není. A můžou tam být místo lidi nějaký vědecké experimenty pro nás a třeba který vyžaduje nulovou gravitaci, ale jinak nic jiného neumí. Tak ale jako by posloužilo jim to jako to už jim to jako takový stupínek na té cestě k větší orbitální raketě vlastně díky tomu mohli si vyzkoušet prostě provozu provozování jakýkoli rakety motory otestovali, které jsou Řekni mi Můžou
Minuta: 125
být i řadu podobností s těma s těma motorkama, co obchodní vyvinutý pro větší raketu. Každopádně letěli už asi patnáctkrát tady to malou raketou, ale ještě pořád. Kdo poprvé v roce 2015 pořád, ale ještě se nedostali do fáze příští stát má být ten by konečně povezu nějaké lidi, jo? Zatím to bylo vždycky bez lidí je protestovali cestovali únikový cestovali přistávání cestovali nějaký Pravěk jo, ale je vidět, že to co oni testovali přes 15 jakoby průběhu 15 let to tak spacex ty přístupem by to spojili do tří testu testovacích letí prostě během roku nebo dvou let a oni to trvá, ale je to rozdíl v tom přístupu, kdy oni opravdu jsou extrémně opatrný všechno
Minuta: 126
jakoby vyvíjejí, tak aby to měli už perfektní v té době, kdy to poprvé poletí a a proto jsou ale tak pozor. Protože samozřejmě spacex pro ty kdo sleduje tu firmu. Tak vědí, že A naopak úplně opačný přístup, kdy oni ne hotovou věc, o které vědí, že není hotová a není perfektní a že Pravděpodobně nebude fungovat. Tak jí radši odpálí nebo prostě otestují bys to je reálné hardware, i když je že to právě pro mě se už ne, protože to byly velice velice rychle. Pak zjistí, co tam selhalo, co je potřeba vylepšit, na co se zaměřit příště už jsou zase o něco dále. Zatímco oni nebudu odjíždím. Opravdu je v šneci šneci tempo a ale právě teda vyvíjejí větší raketu už orbitální, která teda bude konkurovat falconu Heavy. Řekni mi před opravdu bude velká firma raketa, která bude
Minuta: 127
mít nosnost srovnatelnou s falcon-m. A vy přijedete nejsilnější raketa současnosti, co lítá silnější, ale ten Jo takhle jo, proto jsem se chtěl. Takže ten sms a sms bude bude silnější než v silnější než Falcon 2 nahoru. Ale nosnost a tak já jsem pro náročné to každopádně bylo originální raketa, ale zase jak říkám, jako jo stavit továrního stavu to takhle rampu. U továren už mají rampu teda nějak dodělávají teď ale prostě to co spacex vytrval rok, tak jim trvá šílený a hele a nevíš jak je to Jako finančně jestli ten Blue Origin jako pod amazonem nebo je to taky separátně je to
Minuta: 128
je to úplně firma, ale založím jí bezos a vlastně ten do ní leje svoje vlastní peníze vlastně každý rok. Prodám akcie Amazonu asi za miliardu dolarů, nebo takhle to bylo před pár lety, nevím. Jestli už to nějak se to změnilo ten proces, ale vím, že asi před pěti lety nebo kdy řekl, že prostě bude problém miliardu dolarů dávat ročně do toho průvodu peněz, který má akcií Amazonu. No tak proč vlastně ta firma zatím nemá téměř žádný přijdu jo? Oni ani nevím, jestli už Přijímají rezervace Maty turistický lety v tom spí malý raketce nebo ještě ne, že z toho byly nějaké peníze. Uchází se teda v různé kontrakty občas dostanu od armády. Dostali nějaké peníze od Brna se teďka dostali peníze, protože já se nebudu rodiny se přihlásil právě tím svým lidem, co tam máš na tom obrázku. To je asi tím, hlavně jsem přihlásili a konkurovali
Minuta: 129
velký starší toho přistání na měsíci a asi v tom prvním kole, na jsem dala už asi 600 mm dolarů na ten prvotní ceduli za ten projekt zapata. Studio krásy 600 zadní kola. Máte tady ten návrh. Ten se nám líbí, možná vás jakoby odebral do příštího kola, tak tady máte peníze a co nejvíce zužitkují to, aby jsme vybrali do dalšího kola se mi přihlásil jenom tři to
Minuta: 130
projel řadu těch technologií pro tady tenhle už předtím jakoby veš. Přihlašovat do tohodle konkrétní výběrové řízení, takže to tati píšu o to, že ty peníze co dostali taky zpětně zaplatili část toho vývoje. Který stejně dělali, protože oni motory a různé nádrže, tak jí věci, který pak po ní plánuji na nějaký svoje věci používat, co jde. Ale je to jakoby sranda, že dostali dost peněz na foto nezískala podstatě jakoby nic určitě já ty jsi vlastně už to tady i zmínil, ale je to o tom, že oni dělají i nějakou konkurenci, že ho Star linku copier. Teda jo se to jmenuje ta Keeper. Keeper, to je jako ten pas yo-kai pro vyplácení. Nevím,
Minuta: 131
jak na české to asi jakoby jako jo. To jsi mi říkal, no, že je to taková kopírka bezos. Tak právě Jak se dá říct, že kopíruje Falcon Heavy nebo balkon obecně problém, jak jsem říkal, kterou nějak to mám hudební právě znovupoužitelný první stupeň tady bude přistávat na lodi podobně, jako teď přestávají falconi a zároveň právě oznámili pár let po spacex oznámili plán na větší verzi spacex oznámilo ds215, že ty budou stát link, což je teda satelitní mega konstelace pro poskytování vysokorychlostního internetu
Minuta: 132
kdekoli na zemi a bez ostrov amazonek skrz Blue Origin asi oznámil téměř stejný plán oparu asi o dva roky později nebo Později jo, takže on to bude dělat pod amazonem bezos jo, takže já si to bude jedna z hlavních raket, která je bude vynášet ty ty družice pro ten Amazon pro tu tu konstelaci Synergie dvou firem bezletových, ale jakoby berou teď soudní spory. No protože protože spacex prostě si dala žádost, že chtějí částech satelitu provozovat v jiný vejce, než co na to původně dostali povolení a teďka všechny ty konkurenční
Minuta: 133
firmy všechny firmy, které jim starlin potenciálně konkuruje nebo bude konkurovat se jakoby teď to chytá je využívají a apeluji jakoby na ten úřad, abych to neschválili. Různé různé důvody, přičemž některé z nich jsou možná legitimní některé jsou ale celé. Jasně jakoby prostě jenom navržený, tak aby prostě jenom jakoby. Snažím se hlásit co nejvíc klacků pod nohy pejsek, aby držely tu firmu, že jo. A nebo oddálili to. Kdy začne konkurovat jim jakoby, že jo, protože pár let si to v provozu, ale jenom podstatě takový betaverzi, protože tě fakt Elitu nabíjení dráze ještě není není dostatek, aby bylo možné kdekoliv na zemi mít stoprocentní mít signál 100% času jakoby, takže i v těch oblastech kde už teďka mě nabízejí ten internet přes starlink, tak jakoby se stává, že jednou
Minuta: 134
párkrát za den, že prostě na pár vteřin na pár minut, že prostě to není žádná družice, ale to se teď během letoška už během pár týdnů měsíců se to změní, ty už asi budou mít dost těch družic. Aby aby mohli mít nonstop pokrytí v určitých oblastech. Hele a jak je to s polem? Protože tady zrovna dole je vidět a je to i V popisku videa, myslím jsem dal docela dobrou stránku, kde je vidět ta konstelace živě a je tam vidět, že vlastně nejsou pokrytý poli, tak bereme. No prostě vlastně to co teďka. My vidíme to co pejsek studuje, tak jakoby dá se říct, akorát první fáze. Oni mě teď vynesli asi 13 z družiny tím, že až mi nejsou a tam se tam 600, tak to pokryje právě většinu
Minuta: 135
většinu obydleného světa jakoby stoprocentně i kdykoliv mezi mezi 53. Rovnoběžkou. A jižních Čech představí kolem Země, tak tam bude ten bude pokryté stoprocentně už teď letos za pár měsíců, ale pořád Ne ty poli telefonu, takže budu na Antarktidě, tak tam si parník nechytím. Ale právě proto Pejsek má povolení na vynesení 12000 družic. Zatím mi 15 a právě jeden z jeden z těch účet u těch dalších fází a těch dalších 1000 družic plánuji vynést je pokrýt i ty vole jakoby. Ale ty kluci už jsou až v červenci. Mají začít vynášet právě družice na takový dráhy, aby už to pokrylo, tak
Minuta: 136
to začalo pokrývat spolu a co Aljašku a tak jo? A tam je Jako problém s tím, že Jak se Země točí takhle. Takže oni mají Jako problém jít jako proti tomu otáčení jo nebo No tam jde o to ty tady ty dva druhy každá konkrétní družice se prostě umístí na určitou dráhu pak obíhá pořád stejně a jakoby kdyby jsem měla přesouvat, aby pokryla jenom tak to jakoby víš malýho a To chápu to chápu, ale proč teda proč to od začátku? Jako ne rozprostřou prostě jakoby No protože on Proč je to v tom pásu, protože to je pro ně efektivnější způsob, jak co nejdřív to spustit pro co nejvíc lidí nebo proč jakoby v tom pásu žije 99,9 procent lidí, jo. Jasně rozumím, ale zároveň pro pokrytí stačí 15 cm. Kdyby chtěli hned od začátku pokrývá,
Minuta: 137
tak by museli zvolit jiný jiný dráhy asi trvalo bydlel, než by pokryl stejné množství lidí, dá se říct. Jo jo, to je jasný. No tak ono to dává, ono to vlastně dává smysl. No, protože teď se vypouštějí, tak jsou na polárních Drahách. Takže naopak ty mají oni budou mít po krk jako první, takže to prostě chvilkou tu konci čas má nějaký zákazníky člověk prostě to pak se rozhodneme. No já se tady zase podívám na dotazy a pozor do dalšího kola se dost. Matěj poliaček, který pracuje v ESA a
Minuta: 138
k jeho jméno zadáte do YouTube, uvidíme jeho minutové video přihlásí, takže to je zase další ten uchazeč o to místo má načíst r6s obletí měsíc mám pro tebe nebo plán jen pro pleť a modlete se v roce 2023, ale myslím, že to asi budeme za Tibor píše, že je letenka virgin bude za chvíli stát jenom dvě a půl Bitcoinu, takto to úplně nesouvisí, s tím už ne. Hele bitcoinem si myslím, že oni tu cenu zvýší, protože ono hodně začínali to je další oni vlastně a firmou existuje 10 let a přitom když je hotový to technické řešení proto co oni potřebovali, ale přesto vím to dva jakou dobu dostat do fáze, kdy opravdu by mohli začít vozit ty lidi. No ale teď. Totálně 200000 dolarů, pak to zdražily na 250000 dolarů a
Minuta: 139
mám pocit, že teď ty letenky Combat nejdou a ale jinak teď brzo to mají pouštět ten prodej, ale pokládá se, že to bude dražší ještě 200 prozradit určitou 350, jak se dostat do jakoby vesmírem tu hranici teda 100 kilometrů nad zemí, pokuste. No až na oběžnou dráhu a zprávy tam jde nebo naší mezinárodní vesmírnou stanici, tak to musím co pejsek momentálně nohy, nebo s kým se ale ten není. Jenom se tak napsala. Jsi chuj shánějí, takže se dostaneš se dostaneš jako svačinu novičok. Hele jsi mi tady Jirka hádáš a píše příjmy mají na základě dohody s Nasa vynáší v newsfeedu náklady. Pro NASA beztíže.
Minuta: 140
A jak to říkal nám Jirka říká, že vlastně ta firma má určitý mi za to, že i na těch testovacích letech toho ním šéf a občas mi než jsou právě nějaký vědecké experimenty pro nás, které vyžaduji právě ten stav beztíže. No, takže z toho mají nějaké peníze, ale to si myslím, že budou velmi malé peníze na to, kolik stojí raket a pak tady ještě píšeš, že vyvinulo a dodává motory pro Vulkán. No to jsem zapomněl, že to je jeden myš. A ten nejmenší budeš mluvit a ty rakety komerčně velká ne, co budu daný raketa společností Uli United Launch Alliance, teďka Atlas 5 a do půl 4 a vy vlastně Nahradí novara k tabulkám a právě tam bude poháněná motorem. A Blue Origin
Minuta: 141
motorem, který budou pohánět tu velkou raketu. New Glenn, co teď vyvíjí, takže to je pravda, že je to pár minut milion dolarů budou z prodeje těch motoru. Já tady píše, že jde o skon oběžné dráhy. A vynášeli to proto na sklon 51 stupňů, protože tam žije nejvíc lidí, no, tak to jsem říkala, že proč to nevynáší rovnou, jak je to kvůli tomu, aby pokryly co nejvíc lidí co nejrychleji. Jo a tady to vlastně Kamil psal už i minule, že na pólu nemají povolení pozemní stanice, které zatím ty ostatní využívají na pole chtějí využívat laserový a plyn nedokážu komunikovat mezi sebou, takže vždycky když potřebuji přeposlat něco z družice na jinou družici, tak si to musí jít přes stanici na zemi. Mě to ty přece něco pošle na zem a ta to pošle na jinou družici. Na polici družice teda ty stanice momentálně nejsou. Bylo
Minuta: 142
by poněkud ekonomické je tam stavět kvůli pár zákazníkům, co by to mohl být, tak vlastně řešeními je, že druhá generace těch družic starlink bude mít laserové nechat svoje ho budou moct komunikovat na oběžné dráze mezi sebou, takže tím pádem si pak můžu předávat ty data mezi sebou museli být v dosahu stanice na zeminu Jasně Fuj peru Fast voláme. No a to je za lék, jestli tam není nějaký Vidím česky, tak jenom to čtu jako nevím, jak se to vyslovuje. No hlavně, že to
Minuta: 143
i píše, že jo. Ty prostě to přepisuje článku, že jo. Takže ty bude Díky za super. Kdy bude vynesen a škoda. Do vesmíru se ptá mě evidentně fanoušek, až pak zase líto starší, tak opravdu. Pokud splní ty předpoklady. Jaký pro ně spacex má tak bude opravdu takhle vina, že bude dosažitelný třeba pro aby jsi pravdu Škodovka jako marketingový prsten zaplatila vynesení Škodovek ve vesmíru, protože to bude stát pár milionů korun řeknu jen o pár stovek milionů mě hrozně zapojit telefon se nemůže udělat, aby naplnil o starší. S mínou Vláďo,
Minuta: 144
díky. Jo tady Martin taky. Díky za super chat. A připomíná jsem to teda chtěl nechat to ne úplně na závěr, ale je dobrý to tady připomenout znova, že příští týden bude bude, ale jestli v pondělí a já to budu zase se pokoušet naživo překládat, takže pozvaný samozřejmě až budete to pak musím na to jak upozornit na Facebook. No tady tady někdo Peter. Prosím vás máte někdo Teslu, tak těch je tady spousta a má nějakou otázku ohledně nehody. A tak je potřeba napsat tu otázku, protože jinak se k tomu nedobře jdeme. Tak
Minuta: 145
já tedy ještě koukám, co to co tady ještě někdo píše, ale ona to jo. Tady už taky píšu, tak vyperu v pás přistání na lodi. Mají patentovaný teď asi myslí, koho Blue Origin vůbec začal vyvíjet, co jinak. Je to tak měl patent na přistávání rakety na lodi usilovali. Nebo snad že by si ho od toho patentu nějak využijete k zablokování spacex, která využívá pro své rakety spacex. S tím, že to není žádný nový nápad jakoby přistávání
Minuta: 146
rakety na lodích jo, že to bez existovalo už dávno. Není to nový koncept, pokud jinak zrušila ten v tom Blue originál a nebo ho musel nějak upravit, takže v podstatě k ničemu. Jak vidí oni omezili účinnost toho patentu nebo rozsah, co přesně patentuje a výsledku to asi nemá moc velkou hlavu, protože vlastně když nás začala nabízet hledala nový nájemce pro svojí rampu rouše, potřeboval si to startovalo Apollo 11 plány historicky velmi významná rampa v Kennedyho vesmírném středisku rampa lc-39a. A K Hájence, tak se na něj ucházeli pejsek a Blue
Minuta: 147
Origin. No a já se chtěla dát pejsek dlouho, takže nějak protestoval, že by to mělo být jako spíš, že by to nemělo být exkluzivně pro spacex, takže by to mělo být bílený, aby jakoby pro rodinu a žádnou budoucnost a on řekl něco ve smyslu, že to s nimi bude sdílet, jak to bylo takovou hroznou srandu, jako jsi udělal z toho, že že to bylo někdy v roce 2014 a teď ji prostě drží absolutně neměl nic. Jako na co využít toho, že oni plánovali raketu, ale že za x let a Toyoty. Jen jsem tak nějak ve výsledku vysmál jako že je že to s ní a bude sdílet, ale neví jako ne, no jednoho života. Jehovisti poznamenal,
Minuta: 148
že jí nepotřebuji, jestli budou potřebovat pár letech, tak prostě nic mu to řekni mi jak daleko a samozřejmě uplynulo sedm let a raketa do originu má letět na konci roku 2022 nejdřív jo, takže ano, tati lítá už čtyři roky, takže něco na tom bylo asi No tak to asi jo. No, no, hele, tak já si myslím, že jsme asi vyčerpali nebo takhle. Určitě jsme vyčerpali všechno, co jsem měl připravený samozřejmě, ještě jsem měl připravený Mars, ale to je to je massabo osoby tomu, že možná nechat někdy na příště, každopádně děkuji moc teda za za to, že ses tady s námi podělil, jestli nám věnoval svůj. skrytý taky všichni máme Že ho drahocenný Takže chápu
Minuta: 149
takže doufám že vypadá to i podle otázek že docela byli byly to tady aktivní si to bylo takže evidentně to zajímalo lidi takže to jsem rád a zase se určitě rád že někdy potkáme a uvidíme se Půjdou si třeba jen doufám že až skončíte pobyt tak že by jsme se zase mohli vidět někdy i relé na ty jsi říkal že ty už nemáš ten model a ne to už mám to už je dávno pryč No to je vlastně to máš No teď jako nemám Teslu Teď mám vlastně ropáka přesně tak no tak no tak já jsem asi úplně změnil úplně jsem změnil jakoby že jo Já jsem začal vlastně tohle dělat jako hlavní Business Nebo jako tohle mě teď jako živý, že jo. Takže takže
Minuta: 150
to jako když se podíváš, tak to není úplně jako na to, aby sis pořídil nějaké nějaké elektromobil, takže prostě jsem v růstové fázi. Je to projekt, který ale tak jako je pravda, že teď od té doby co jsem dostala Tesla 3 0, tak už je to jakože, že aspoň už nejsme jako v červených číslech ten minulý rok tam byl opravdu jako hodně hodně krušný teda, že opravdu jsem to zkusil, prostě se do toho přijít a asi jako zkusit opět naplno, ale ale jako vůbec vůbec to prostě se nedalo z toho uživit. Takže už jsem v podstatě to chtěl zabalit a už jsem je vydal video, jakože, že jako dva roky je konec a No a jako komunita se docela jako sepnul. Patroni vlastně Přibyly dá se říct skoro dvojnásobně
Minuta: 151
a vlastně jako dokonce i sponzoři, že už mám teďkon, takže takže už jsem se dostal do situace, že že jako aspoň nepřijde jako o barák, ale rozhodně to zatím jako na Teslu není, takže jsem nevěděl. No tak to je super, že to mám takovou komunitu tě podpořila také pohrozit asi, že ten je Elon x asi už to nezvládám a že jsi měl u nás a já jsem taky jako zrovna koukal teda, když jsem se jako připravil na to, jak jsem se koukala na tvoji patreon. A říkal jsem si jenom že ty jo, to je hustý. No, že to jako že to slabý jako no zůstala jako nemůžeš. Jako rozhodně se ti to nevrátí a hodně se se ti z toho nevrátí ten čas, který tomu jako věnuješ, proto to dělám. No a není to hlavně mojito. No tak ono ty sáňky přece
Minuta: 152
jenom jako napsat je samozřejmě jako výrazně jako časově méně náročné. Než prostě udělat nějaké video sestříhat prostě a jako takže to spíš doma. Děkuji za pozvání a jsem ti přerušil ručení. No jo super super, no tak jo, tak hele, tak díky moc a já tady ještě se rozloučím s ostatními a ale každopádně teda fakt bylo to super. Je tady už dokonce píšou. Hele velmi zajímavý rozhovor píše Tibor. Díky Pavel tady posíláš ty super chat a Martin, takže a komu se to líbilo, tak jde na Elon X CZ s.r.o. Přesně, tak já jsem dal i podtitulek vlastně videa jsem dal. ta tvoje stránky nebo na vaše stránky teda protože zase
Minuta: 153
jako kdyby jste nevěděli tu historii tak v tom prvním videu jsme se tam o tom bavili že to vlastně zakládal prostě sám ale pak pak vlastně si ho asi už teď už to kolik už máš reaktoru jako hodně ale většina je nemoc aktivních No to si to se tohle slovo si pamatuji z toho mi taky Vypadá to že se toho moc nezměnilo To je debil jak teď aktivního jasný no tak jakmile tam máš říct jí tak to je jako dobrý jestli to může střídat Hele dobře tak jo tak děkuji moc teda ještě jednou a a a měj se zatím čau čau Tak děkujeme děkujeme Petrovi za za účast, jak říkám super. Je
Minuta: 154
vidět, že se vám že se vám líbilo. Já bych jenom připomněl tady, že prémiový obsah, který je právě dostupný Patronum, tak je tam jsou velmi zajímavý rozhovor, který jsem překládal a ty patrony, které jsou tři měsíce je tak tak dostávali už merch je to od chci do zákulisí a producent a v přípravě koncem dal hlasování, takže jste si odhlasovali. Tak tenhle týden se pokusím udělat vlastně další pokračování toho jsem Tesla model 3 rozebírání a Volkswagen T4 pokračování. No a kdyby jste chtěli kontakt, tak tady Sítě discord je dole Dole V popisku a jinak Twitter email i10.
Minuta: 155
No takže já se tady podívám ještě. co tady co tady píšete trošku toto, ale dám tady dám tady žlutý, ať mi to tak super Radek děkuji. Děkuji Vláďa ještě. Hele čtu samozřejmě Iron x Ježiš, tak to je škoda, že to že jsem že jsem to nestihl, když to Petr názor se seznámí si na dálnici přesedat vodiče na spolujezdce v se já tě a volám zavěsí flašku
Minuta: 156
s vodou a auto si myslí, že drží volant, dá se to to až Tesle, kolik ten no, nedá se to v Tesle, protože ty jakmile Jakmile se zvedneš ze sedačky, tak se to odpojí jakmile odpovíš to jen pás taxi. Odpojí Takže tohle udělat nejde. Musel bys tam nějak složitě dávat nějaký nějaký prostě něco, co je těžké, aby to simulovalo tvůj zadek, ale trošku se obávám, že oni jak teď jak má jsme dávno říkal, že vlastně ta Tesla měří tlak různě na té sedačce, takže tam evidentně nemůžou mít jenom jeden senzor, tak si myslím, že to jako o čůrání, že tam něco místo sebe dáte bude docela složitý, že jakmile vy se budete jako zvedat, tak na to možná pozná nevím. No každopádně samozřejmě. Je to věc řidiče. Prostě je to jako to
Minuta: 157
je jasná chyba řidiče a nemá se to dělat, že jo. Já furt nemám hrneček asi už mít cestu. Jejda No, ale to by jsi měl stihnout, oni to většinou já nevím kolikátého to vždycky přijde, ale to by jsi teoreticky jako mohl stihnout ještě No uvidíme. Tak tady už se loučí, takže datum sud s pivem a když to přežiješ, tak to zapít to myslela jsi jako na tu na tu raketu dobře, takže Děkuji všem
Minuta: 158
za super chaty. Jak říkám, hlavně teda ten upgrade tom videu teda si myslím, že je dobrý někdo jste tam psal. Ještě že vyladit to jakoby blikání nebo vylaďování toho, tak to budu muset se podívat do manuálu a budu muset nastudovat. Díky za tip jsem ani nevěděl, že by mohlo jít a jako Dává to smysl a jinak děkuji teda sponzorům toho streamu a novým patronům, což je Honza rada Martin hvězdička, který se přihlásí dali napít a všem, kteří dávali super chaty Vláďovi za zlatý podnos. Dneska ne Stream gratulace a před ostatním co přispívali taky a mějte se, ať vám to proudí.

Předchozí video

František Fuka: Dříve byli na internetu inteligentní lidé...

Další video

APPLE NOVINKY JARO 2021